□ 馮定根
    11月3~5日，由中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)、寧波市政府主辦的第七屆中國(guó)國(guó)際物流節(jié)在寧波國(guó)際會(huì)展中心隆重舉行。來(lái)自全國(guó)各省市的參展企業(yè)，展示的智慧物流產(chǎn)品充分體現(xiàn)了“智慧物流-現(xiàn)實(shí)與未來(lái)”的主題。本屆物流節(jié)，無(wú)論在規(guī)模、層次、影響上都堪稱一流。尤其是外國(guó)物流專家和國(guó)內(nèi)物流權(quán)威發(fā)表的學(xué)術(shù)演講，前瞻的創(chuàng)新理念讓與會(huì)者開(kāi)拓了視野。
    本屆物流節(jié)上，寧波市物流協(xié)會(huì)旗下的AAA級(jí)物流龍頭企業(yè)——寧波中通物流展示了固體化工物流服務(wù)、汽車配件物流服務(wù)、國(guó)內(nèi)公路快運(yùn)“新快線”等特色物流服務(wù)；以及寧波市金星物流“4321戰(zhàn)略-打造物流航母”模式讓人耳目一新；慈溪市余慈物流中心“精心打造物流總包服務(wù)專家”的典型發(fā)言，受到物流節(jié)專家評(píng)審團(tuán)好評(píng)，并在本屆物流節(jié)上榮獲了“2011中國(guó)物流品牌價(jià)值百?gòu)?qiáng)企業(yè)”和“2011最具投資價(jià)值物流園區(qū)”榮譽(yù)稱號(hào)，成為本屆物流節(jié)上，惟一獲得兩項(xiàng)大獎(jiǎng)的本土物流企業(yè)。
    在寧波國(guó)際會(huì)展中心5號(hào)館內(nèi)，IBM公司展示的智慧物流云平臺(tái)特別吸引人的眼球，火暴的場(chǎng)面成了展館一道最亮麗的風(fēng)景。
    借此機(jī)會(huì)，筆者就智慧物流云計(jì)算平臺(tái)功能作用走訪了寧波市物流協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)、富邦物流總經(jīng)理王鯨航。他告訴記者，今年9月，IBM為富邦物流完成了總體框架設(shè)計(jì)和模擬環(huán)境的建立，運(yùn)輸管理功能也已開(kāi)啟試用；同時(shí)IBM為寧波富邦物流有限公司量身定制了云平臺(tái)系統(tǒng)中的物流運(yùn)作管理子系統(tǒng)的功能也已試用并收到了良好的效果。
    王會(huì)長(zhǎng)介紹說(shuō)，智慧物流管理平臺(tái)通過(guò)運(yùn)單優(yōu)化、協(xié)運(yùn)商的選擇評(píng)估、協(xié)運(yùn)商車輛的合理高度交通管理系統(tǒng)的透明化和可視化、績(jī)效驅(qū)動(dòng)的客戶關(guān)懷服務(wù)等，可以降低成本、提高貨物的及時(shí)準(zhǔn)確率，提高全局掌控反應(yīng)能力，從而提高客戶滿意率。
    在談到云平臺(tái)前景時(shí)，寧波物流協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)黃祝周也談了自己的看法。他說(shuō)：“從使用效果來(lái)看，智慧物流運(yùn)作管理平臺(tái)不僅可以給物流企業(yè)一個(gè)最經(jīng)濟(jì)、最優(yōu)化的物流方案；而且還可根據(jù)貨物的來(lái)源、目的地、數(shù)量、運(yùn)輸時(shí)間等來(lái)制定優(yōu)化方案，從而為企業(yè)節(jié)省成本，提高效率�！�
    智慧物流運(yùn)作管理平臺(tái)是基于物流整體進(jìn)行分析，服務(wù)于貨主企業(yè)。平臺(tái)提供的特定服務(wù)功能可以幫助特定對(duì)象進(jìn)行業(yè)務(wù)升級(jí)，從而提升直接或間接量化價(jià)值。因此隨著物流云平臺(tái)的發(fā)展，將使寧波物流企業(yè)因之受益，為企業(yè)創(chuàng)造更大的價(jià)值。目前IBM公司研發(fā)的智慧物流云平臺(tái)已被富邦物流和寧波多家物流企業(yè)引入，并開(kāi)始投入使用，另有多家企業(yè)與IBM達(dá)成合作意向。
    寧波物流協(xié)會(huì)常務(wù)副秘書(shū)長(zhǎng)、高級(jí)審核員李玲告訴記者，目前寧波有A級(jí)物流企業(yè)80家占全國(guó)的6.88%，位居浙江省首位。A級(jí)物流企業(yè)在智慧物流推進(jìn)中起到了領(lǐng)頭羊作用。如鈴與物流集裝箱雙重運(yùn)輸物流服務(wù)平臺(tái)不僅可以受理業(yè)務(wù)、進(jìn)行調(diào)度和網(wǎng)上結(jié)算，還可以通過(guò)平臺(tái)利用社會(huì)集卡運(yùn)輸資源，讓更多的集卡運(yùn)輸企業(yè)共享雙重運(yùn)輸?shù)某晒�，解決了傳統(tǒng)集裝箱運(yùn)輸單程跑空趟的問(wèn)題。經(jīng)測(cè)算，每個(gè)集裝箱汽車油耗可下降40％，過(guò)路費(fèi)下降40％，人工費(fèi)用下降30％，時(shí)間節(jié)省40％，平均每個(gè)集裝箱可節(jié)省運(yùn)輸成本約1000元。因此，智慧物流推廣應(yīng)用是現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的趨勢(shì)，不可逆轉(zhuǎn)。
    在物流節(jié)上，筆者欣喜地看到一匹脫穎而出的“黑馬”——慈溪市余慈物流中心。該中心在2011物流全球論壇·企業(yè)領(lǐng)袖論壇上演講的“慈溪市余慈物流中心——精心打造‘物流總包’服務(wù)專家”，引起了與會(huì)者的極大關(guān)注。
    據(jù)悉，該中心創(chuàng)立于1983年，起步階段主要從事貨物整車和零擔(dān)運(yùn)輸，利潤(rùn)產(chǎn)生完全決定于勞動(dòng)時(shí)間；2004年起涉足物流外包業(yè)務(wù)，經(jīng)過(guò)近十年的努力打拼和精心運(yùn)作，物流外包成為公司目前主導(dǎo)核心業(yè)務(wù)。2011年起，余慈物流中心提出了精細(xì)化目標(biāo)管理，計(jì)劃在未來(lái)幾年內(nèi)加快物流先進(jìn)技術(shù)和現(xiàn)代物流人才引進(jìn)，強(qiáng)化公司內(nèi)部管理和物流實(shí)體網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，“精心打造物流總包服務(wù)專家”是公司未來(lái)五年的發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)。