新華網(wǎng)宜昌11月24日電（記者劉紫凌　馮國(guó)棟）11月24日，“民康968”拉響出閘汽笛，從三峽南線船閘五閘室駛向下游引航道，成為第50萬(wàn)艘安全通過(guò)三峽船閘的船舶。 　　據(jù)了解，三峽船閘2003年6月通航。通航以來(lái)，三峽船閘運(yùn)行效率不斷提高，通過(guò)船舶艘次和貨運(yùn)量保持穩(wěn)步增長(zhǎng)。
　　通航之初，三峽船閘日運(yùn)行閘次為16至17次，2004年貨物通過(guò)量為3430萬(wàn)噸左右。如今，三峽船閘的日運(yùn)行閘次數(shù)可達(dá)30次以上，月度貨運(yùn)量等多項(xiàng)指標(biāo)屢創(chuàng)新高，年度貨運(yùn)量已突破8000萬(wàn)噸大關(guān)。
　　國(guó)務(wù)院三峽工程建設(shè)委員會(huì)辦公室副主任宋原生日前在“2011年中國(guó)水電可持續(xù)發(fā)展高層論壇”上說(shuō)，三峽工程建成后，三峽大壩年過(guò)閘能力可達(dá)到1億噸規(guī)模，三峽庫(kù)區(qū)水運(yùn)里程達(dá)600公里，再加上蓄水之后油耗成本節(jié)約，可以看出三峽工程巨大的低碳效益。