距離10月9日成品油售價下調過去了一個多月的時間。過去一個月來，國際原油價格震蕩上行，國內成品油漲價窗口或將再次打開。但由于過去一周國際油價快速回落，“窗口”打開的時間已向后推遲到下月上旬。不過，率先市場化的航空煤油價格卻可能緊跟國際油價步伐，在下月漲價。

  記者了解到，在2008年12月上一輪成品油定價機制改革之后，每逢漲價條件滿足時發改委都會有意推遲調價，以避免市場囤油待漲；另一方面，目前新成品油定價機制推出在即，業內猜測調價可能與機制改革同時推出，或者在機制改革之后再實施。

  和國內汽柴油調價不同，航空煤油由于率先實現了定價市場化，因此有可能在下月1日就進行調價。

  根據測算，12月份國內航空煤油出廠價將大幅上漲，幅度約在376元/噸。據業內人士估算，按照這個幅度，此次航空煤油出廠價上漲之后，燃油附加費有可能上漲20元左右。

  昨日，記者從包括國航、南航、春秋航空等國內多家航空公司了解到，目前，各航空公司燃油附加費均為800公里以上航線燃油附加費每位旅客130元，而800公里以下（含800公里）航線的燃油費每位旅客70元。而按照下月燃油附加費上漲約20元計算，燃油附加費有可能漲至歷史最高點