日前，由琿春創力海運物流有限公司實施的我國首例跨境運輸煤炭在朝鮮羅津港1號碼頭裝船，這批煤炭將運往我國上海外高橋碼頭。據了解，此批跨境運輸煤炭共計2萬噸，由琿春礦業集團生產，自去年12月7日開始從圈河口岸出境運往朝鮮羅津港碼頭，經過1個月時間集港完畢。 
    據介紹，這是吉林省試點開展內貿貨物跨境運輸以來的第一批貨物，也是琿春市落實先行先試政策的首個項目，標志著琿春市開拓國際陸海聯運新通道方面取得重大突破。
    琿春市位于吉林省東南部，地處中、朝、俄三國交界地帶，這里煤炭資源豐富，現已探明地質儲量為7.868億噸，遠景儲量12億噸，可采儲量占全省的40%以上。據介紹，琿春煤炭銷售覆蓋了吉林省和遼寧省，并將觸角延伸到了山東、安徽、上海等地。以往煤炭南運主要通過鐵路運輸或輾轉至營口鲅魚圈港通過海運完成。
    近年來，由于琿春地處鐵路末梢，鐵路運輸運力緊張，已無法滿足煤炭運輸的要求,原煤產量提高和鐵路運力緊張的矛盾顯現出來。如今，通過內貿貨物跨境運輸的方式，琿春的煤炭經羅津港轉運到我國南方沿海各省，有效地解決了煤炭產大于銷的矛盾。通過內貿貨物跨境運輸的方式，琿春的煤炭經朝鮮羅津港轉運到我國東南沿海各省，花費的時間更短、路途更近、運輸成本更低，內貿貨物跨境運輸的試點運行，進一步推動了東北東部資源開發和物流形成。有關人士表示，對外通道暢通后，在拉動省內經濟發展的同時，也將進一步帶動周邊地區的共同發展，在東北亞區域形成一個經濟增長極。
    去年以來，海關總署、交通運輸部和國家質量監督檢驗檢疫總局等部委相繼發布公告，在吉林省開展內貿貨物跨境運輸試點工作。內貿貨物跨境運輸業務是國家挖掘吉林對朝地緣優勢、拓展內貿物資北貨南運渠道的一項重要舉措。它的試點運行對吉林省貫徹落實《中國圖們江區域合作開發規劃綱要》，解決南運貨物運力緊張問題，促進老工業基地振興和密切中朝經貿合作具有重要意義。（記者:王新麗）