“這是進出鶴山港的必經航道，只有把暗礁徹底清除了，才能真正保障運輸船舶的安全�！柄Q山市港航管理所所長劉志華向記者表示。近日，記者從鶴山市交通運輸局、港行管理所獲悉，鶴山港進港航道清礁工程已于去年底正式施工，目前進展順利，預計月底將完成施工。屆時，進港航道暗礁這一重大水上安全隱患將得到徹底清除。

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暗礁曾致7艘船擱淺　　

　　鶴山港可停泊3000噸級貨輪，年吞吐量200萬噸，是集客貨運輸、集裝箱碼頭于一體的國家一類口岸，可偏偏在這個港口的進港航道中，存在著一處危險的暗礁。

　　據施工人員介紹，暗礁所在水域處于進入鶴山市幾個主要碼頭的進港航道中，且礁石沒有設置助航標志，因此對那些不熟悉該片水域的船舶具有較大威脅。

　　劉志華告訴記者，隨著近年來進出鶴山港的船舶噸位不斷提升，吃水越來越深，這塊暗礁的危險程度也越來越大。他說：“從2007年至今，已有多艘船舶在此擱淺，僅去年就有7宗，所幸均得到及時處理，未造成沉船和人員傷亡事故�！�

　　清礁工程預計本月底完工

　　對于鶴山港進港航道上的這塊“血栓”，鶴山市委、市政府高度重視，并把該處清礁工程列為鶴山市人民政府2010年主要考核目標任務之一。去年7月，省交通運輸廳副廳長劉曉華和江門市交通運輸局有關領導到鶴山調研交通運輸工作時，就曾親臨該處視察，并要求鶴山市交通運輸部門高質量完成清除進港航道“血栓”的任務。

　　記者從鶴山市交通運輸局獲悉，去年來，該局積極籌備該工程各項前期工作，經過詳細的勘察、設計，工程得到鶴山市政府批復同意建設。劉志華告訴記者，工程按西江3000噸級海輪通航標準進行處理，項目總投資為300萬元。項目經公開投標，由中海工程建設總局負責建設。去年12月22日，該工程進入正式施工階段，目前整體進展順利，預計將于本月28日完成施工。