內蒙古自治區郵政公司網運部門積極推行網運信息化管理和KPI指標體系管理，逐步理順了全區各盟（市）郵政局設備和車輛的管理模式，實現了郵政設備和車輛的信息化、規范化、精細化管理。  
　　去年以來，內蒙古郵政網運部門積極推行網運KPI指標體系。整個指標體系按照全面性、代表性、經濟性、可操作性、相對穩定性的原則，選取網運各環節中的關鍵點，分為運行效益、運行效率、運行質量3大類、39個指標，涵蓋了網運的資產收益率、成本收益率以及人均勞動生產率等運行效益指標，網運產能、運能以及設備、車輛的利用和使用情況等運行效率指標，郵件的封發情況、干線汽車郵路準班準點情況、郵件信息處理情況、時限完成情況以及其他一些涉及人員、郵件、設備車輛安全的運行質量指標。KPI體系的推行，改變了以往對網路運行的能力與質量的評價只能停留在定性層面的狀況，實現了從系統和整體的角度，對網路運行管理和運行工作進行定量、準確、科學的分析與評價，為提高網路運行質量、保證網路運行時限、提高網路運行效率和效益奠定了堅實基礎。 
　　借助全國網運信息化系統，全區各郵政局對生產和經營部門設備車輛展開清理工作，并與財務固定資產賬目進行了核對，摸清了設備車輛的底數和狀況，使系統檔案基礎數據較為準確、真實、全面。同時，實現了設備車輛的動態管理，提高了設備車輛的利用率和完好率，有效地避免了設備車輛閑置的情況。各級網運部門積極推行單車成本核算，對油料、維修費等消耗定額實行盟市統一標桿集中管理，利用車輛管理系統動態記錄對各單車的每月費用節超情況進行分析，實現了單車成本核算清晰化，有效地控制了車輛運行的各項支出。通過信息化系統實現資源共享，管理人員通過查看系統可以了解備品備件庫存情況、設備車輛故障維修情況以及各單位管理維護的經驗做法，為管理維護人員學習和借鑒提供了平臺及手段。