10月30日，中海工業長興船廠提前圓滿完成“科倫”（CORONA BULKER）輪修理工程。 
“科倫”輪是散貨輪，主尺度為299m*45m*24m，于10月20日進廠。此次修理主要是生活區右側的干舷海損工程：鋼質約100噸，范圍涉及機艙，機艙右深油艙、機艙右深壓載艙，以及生活區右側舷梯及救助艇甲板。
在船舶進廠之前，通過經營總部的組織，長興船廠工程部、技術部、船體車間積極響應，派專人前往山東日照錨地勘驗工程，確定范圍，并向船方借閱相關圖紙，向船東介紹我廠先進修理工藝及計劃。確定方案后，工程部及時召開生產準備會。技術工藝部在短短2天內完成立體分段施工工藝的編寫，船體車間積極配合，安排施工隊伍，嚴格按照工藝要求，成功預制大型雙曲立體分段，大分段重52噸，突破了該廠預制分段的記錄。
施工過程中，在廠領導的高度重視下，在工程部和車間的積極努力和協調下，在技術部和質檢部的嚴格工程控制下，船體施工隊24小時連續作戰，進廠的第二天割舊基本結束。分段吊裝中，長興船廠嚴格按照大件吊運的安全管理制度執行，車間領導親臨現場，各管理人員堅守崗位，順利安全快捷的吊裝到位，實踐證明，雙曲立體分段的預制大獲成功。從開工到完工報驗，僅用了9天，提前一天完成了鋼質工程，確保了船期。
此次長興船廠以最快的速度投入生產，積極與船東、船檢做好溝通工作，優質、提前完成修理任務。對此次修理，船東給予了充分的肯定，高度認可船廠工程團隊在此次修理中專業并且高效率的工作，對廠方表示感謝，在質量意見征詢表內特別寫明，要把更多的船放到長興修理。