27日上午8時，湘江長沙段水位下降到24.86米,這是今年以來的最低水位，比千噸級航道的設計水位低1.49米，接近歷史的最枯水位。致使長沙段上下游約兩公里內近百艘貨輪停泊等待上游補水，以安全通過香爐洲“瓶頸”航段及沿線的各淺灘。 　　長沙段入枯以來，長沙海事和航道部門派出海事技術人員，數艘海巡艇，晝夜深入危險航道和淺灘現場監督，指揮上下水船舶有序通行“瓶頸”航段；并根據航道實際水深情況，控制吃水較深船舶通行，防擱淺。
　　據了解，此前湖南遠洋運輸公司、上港集團長江物流湖南有限公司、長沙捷安航運有限責任公司三家大船公司，超千噸級以上貨輪全部調往湘江最下游港口，社會中小型船舶擔任“二傳手”，進出湘貨物在長沙新港中轉。
　　根據省防指調度指示，株洲湘江航電樞紐下泄流量，已于27日下午5時開始向下游補水，由此前的每秒500立方米流量，增加到每秒650立方米流量，預計今日長沙段上下水因水枯等待解困的船舶可相繼起錨續航。