11月18日晚，因受撞擊的“新平�！陛嗊M入中海工業菠蘿廟船廠。該輪機艙和尾尖倉右邊受損，需要換板修復面積約40平方米，船東將離廠日期定在11月26日。僅7天的修期，為能圓滿出色完成任務，菠蘿廟船廠全力組織，確保搶修任務。
該輪靠泊碼頭后，菠蘿廟船廠立即安排人員上船勘驗工程，制定方案，同時各部門緊急行動，做好各項配合工作。施工隊24小時輪流施工，總管、車間主管每日跟進工程進度，質檢員加大現場管理，以保證該輪的工程質量，并根據工程部4天船期的要求以精確到每一小時的計劃安排施工。22日晚，尾尖倉壓水報驗，完成海損換板任務。此次搶修海損換板工程中，船東另增了兩臺輔機的常規修理工程，時值該廠輪機工程任務飽滿，為此菠蘿廟船廠多方協調，精心組織2個工班的“青年突擊小組”24小時輪番進行突擊施工。經過拆檢吊運、調整安裝，活塞、缸頭、附件等整機安裝、調試等，11月22日凌晨順利完成了兩臺輔機的全部試驗。
“新平海”輪提前三天修復并起航，菠蘿廟船廠快速反應及急客戶之所急的工作態度得到了船東的好評。（鄧曉峰）