據造船速報消息，韓國STX造船海洋（包括STX歐洲及STX大連在內）今年的接單業績為45艘、41.6億美元，達到了年初制定目標128億美元的35%。
按船種的接單業績為傳統船舶13.6億美元、27艘，海洋工程船（OSV）等特種船舶9億美元、12艘，豪華游輪19億美元、6艘。
今年5月底，從俄羅斯Sovcomflot公司獲得2+2艘170200m3LNG船訂單，但在鉆井船、LNG-FSRU等海洋裝置領域，與其他韓國的3個大型造船廠相比，表現得不太好。
有韓國船舶業內人士分析，目前中國的造船廠在傳統船舶領域已經具備了一定程度的能力，因此如果在傳統船舶領域，韓國的造船廠與中國造船廠進行競爭，那么即便其需求得到恢復，也難以期待船價也隨之提高。為長遠的角度看，應需要進軍到高附加值船舶領域。
對此STX造船海洋的相關人士表示，將來海洋裝置事業會成為重要的事業，因此應通過工作體系的改善等工作，不斷提高獲得高附加值船舶訂單的能力。且目前公司正進行集裝箱船及豪華游輪的接單協商，因此會為達到今年的目標而會做出最大的努力。