11月26日，恩施物資鐵路專用線建設(shè)工地上，工人正在對附屬設(shè)施進行最后的施工。據(jù)州鐵路有限公司董事長張彥勝介紹，總投資額達2.57億的該項目將在年內(nèi)正式開通營運。

    據(jù)了解，恩施物資鐵路專用線是我州人代會確定的重點項目，其包括瀝青卸油線、石油（成品油）卸油線、散堆裝貨區(qū)及倉庫卸物線，線路全長5.19公里，總投資估算額2.57億，設(shè)計近期每年80萬噸，遠期運量每年300萬噸。該項目于2009年正式開工建設(shè)，經(jīng)過2年多的施工建設(shè)，目前該項目各項工程基本完成，已通過鐵路部門的竣工驗收。

    宜萬鐵路的開通，極大地方便了我州物資的外運和輸入。目前，整個物資的輸送由恩施火車站貨運站承擔。據(jù)恩施火車站貨運站相關(guān)負責人介紹，宜萬鐵路開通營運一周年來，恩施站向外運出貨物6.1萬噸，主要是我州的鐵礦和煤炭。從山外運進貨物12.5萬噸，主要是化肥、糧食、食鹽及鋼材等民用物資。

    恩施物資鐵路專用線的建成，將徹底改變我州物流布局，優(yōu)化物流配送半徑，節(jié)約運輸時間，降低運輸成本，解決我州大宗物流運輸困難的“瓶頸”為恩施建成武陵山區(qū)最大的物流中心奠定了基礎(chǔ)。