在近日舉行的2011臨港經(jīng)濟(jì)發(fā)展高峰論壇上，天津港務(wù)集團(tuán)有限公司董事長于汝民指出，圍繞“十二五”，基于港口行業(yè)的發(fā)展趨勢，轉(zhuǎn)變港口發(fā)展方式，推動港口轉(zhuǎn)型升級已是大勢所趨，發(fā)展臨港經(jīng)濟(jì)成必由之路。近年來，天津港已將港口地產(chǎn)作為發(fā)展臨港經(jīng)濟(jì)的核心產(chǎn)業(yè)之一，今后將大力發(fā)展港口地產(chǎn)，拓展天津港臨港經(jīng)濟(jì)發(fā)展空間。 
　　于汝民表示，天津港發(fā)展港口地產(chǎn)業(yè)不是一般意義上的搞房地產(chǎn)開發(fā)，而是通過土地和岸線資源的開發(fā)，為港口裝卸業(yè)和國際物流業(yè)的發(fā)展創(chuàng)造充足的發(fā)展空間和資金支持，是拓展臨港經(jīng)濟(jì)發(fā)展空間的有力手段。
　　今后，天津港將大力發(fā)展港口地產(chǎn)，突出強(qiáng)抓機(jī)遇，拓展空間，促進(jìn)聯(lián)動，提升價值，做到一級二級土地開發(fā)并舉，加快30平方公里東江保稅港區(qū)、120平方公里臨港產(chǎn)業(yè)區(qū)和南港工業(yè)港區(qū)開發(fā)建設(shè)，帶動港區(qū)的招商引資，吸引并承接國內(nèi)外的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，帶動港口周邊區(qū)域航運(yùn)相關(guān)產(chǎn)業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)發(fā)展，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)集群和產(chǎn)業(yè)總部落地，推動相關(guān)產(chǎn)業(yè)由嵌入型向根植型轉(zhuǎn)變，努力打造高端產(chǎn)業(yè)集群。
　　據(jù)介紹，目前中國的港口要拓展發(fā)展空間時機(jī)較好�！�1999年我拜訪美國的交通運(yùn)輸部，在交流的時候他們提出中國的環(huán)保法規(guī)還不是特別健全，港口能夠發(fā)展多快就盡量發(fā)展。到了美國的情況就沒有辦法發(fā)展，美國的做法是占一個平方公里的海域，在其他地方就要退一個平方公里。他們給了我很大的提示。這些年，我的一個很重要的任務(wù)就是‘圈地’，不斷擴(kuò)大我們的發(fā)展空間。目前來看這樣做是非常必要的�！庇谌昝穹Q。
　　拓展港口發(fā)展空間并非天津港一例，交通運(yùn)輸協(xié)會會長、原交通部部長錢永昌指出，目前，我們國家的各個沿海港口正在適應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要而不斷擴(kuò)建中，形成臨港經(jīng)濟(jì)區(qū)、工業(yè)區(qū)，并形成具有中國改革開放特色的開發(fā)區(qū)、保稅區(qū)等。到2009年，我國已經(jīng)批準(zhǔn)建成了13個保稅港區(qū)、10個保稅物流園區(qū)。