“鄭州中牟縣堤劉收費站為啥還在收過路費？不是全省二級公路收費站都撤銷了嗎？”昨日（13日），《小強聊天》網(wǎng)友“彼此信任”報料。昨天（13日），本報記者趕赴堤劉收費站進行了調(diào)查。 
　　　　●投訴：這個收費站為啥還收費？ 
　　“全省二級公路收費站都撤銷了，為啥中牟堤劉收費站還照收不誤？他們該不該收費？附近老百姓意見都很大！”昨天，《小強聊天》網(wǎng)友“彼此信任”稱，他家就在該收費站附近，每次出行路過都要交費，很不方便，附近居民意見也非常大。 
　　“彼此信任”還說，兩年前河南省交通運輸廳就專門下發(fā)通知，撤銷了100多個省內(nèi)二級公路收費站，為何還留著這個收費站？其實，關(guān)于該收費站的問題，本報熱線此前也曾多次接到過讀者來電。據(jù)當?shù)鼐用穹Q，為逃避收費，很多過往車輛不得不繞行。 
　　　　●調(diào)查：收費員稱“一直在收費” 
　　昨天（13日）下午4時21分，從中牟縣白沙鎮(zhèn)前程村沿商都大街東行約一公里，今報記者驅(qū)車來到“國道310堤劉收費站”。 
　　“還要收過路費嗎？”“收！”“多少錢？”“10塊！”很快，一名編號為2004的女收費員給記者出具了一張發(fā)票，上面蓋著“河南富原公路工程發(fā)展有限公司堤劉收費站”的發(fā)票專用章。 
　　“為啥還要收費？二級公路的過路費不是全省都取消了嗎？”本報記者問。“一直都在收！”該收費員回答。至于何時取消收費等問題，該收費員不愿回答。記者觀察到，在大約20分鐘時間內(nèi)，有近百輛大小車輛通行，全都繳了費。 
　　　　●回應：收費合同期限還沒到 
　　13日下午，就群眾質(zhì)疑的堤劉收費站仍收費一事，本報記者采訪了省交通運輸廳一徐姓工作人員。 
　　據(jù)該工作人員介紹，堤劉收費站是經(jīng)省政府批準引進外資，由一家中外合資企業(yè)投資改造修建的，并設(shè)置310國道鄭州堤劉收費站。“這是企業(yè)投資修建的，當時合同約定的收費期限還沒有到期，所以沒有撤銷，還在收費，這和撤銷的158個政府還貸性二級公路收費站不一樣”。 
　　據(jù)知情人士透露，1995年前后，根據(jù)國家“貸款修路，收費還貸”等相關(guān)政策，經(jīng)省政府批準引進外資，由河南富原公路工程發(fā)展有限公司投資改造修建，才設(shè)置了堤劉收費站。記者在收費站一旁的標志牌上看到，該收費站從1997年9月1日開始收費，到2027年8月到期。 
　　　　●說法：可能會被撤銷或搬遷 
　　“堤劉收費站所處的商都路和鄭開大道平行，系連通鄭州、開封兩地的交通要道，這里尤其以貨車居多，多設(shè)一個收費站必然影響兩地交通及經(jīng)濟發(fā)展，何時才能撤銷呢？”這不僅僅是附近村民畢女士的看法，也是鄭州、開封兩地眾多來往客商的一致愿望。“我們都希望收費站早點撤了，要不大家出行都不方便！”畢女士說。 
　　其實，早在2010年7月，鄭州市交通運輸委員會曾專門就此表態(tài)：根據(jù)（堤劉）收費站現(xiàn)狀，本著既不影響鄭東新區(qū)經(jīng)濟發(fā)展，又兼顧外商投資利益的思想，經(jīng)公司領(lǐng)導研究已報請地方政府同意，擬將收費站向東搬遷至中牟縣東“潘廟村”附近。 
　　鄭州市交通運輸委員會表示，此問題已與省交通運輸廳進行溝通，正在逐級申請辦理相關(guān)手續(xù)。待省有關(guān)部門同意，省政府批準后進行撤銷或搬遷。 
　　同樣，省十一屆人大三次會議期間，曾有省人大代表提出“關(guān)于撤銷中牟縣商都大街（原310國道）鄭州堤劉收費站的建議”，目前亦有明確回復。據(jù)省交通運輸廳答復，鄭州市政府已正式向省政府報告，并提出解決舉措；省交通運輸廳正在與財政廳、發(fā)改委、糾風辦認真研究落實。 
　　如今，離鄭州市交通運輸委的表態(tài)已有將近半年，離十一屆人大三次會議時省交通運輸廳的答復已近一年，這個已經(jīng)收費14年的堤劉收費站還將收費多久呢？