據悉，臺船近日已派人赴福建考察，可能的合作對象包括廈船重工、一帆重工、福建白馬船廠、福寧重工、華東船廠及福建省船舶工業集團等；預計合作方式最快今年初就會正式啟動。
    據了解，今年臺船將陸續開始建造中油、臺電、中航的油駁船和散貨船；集裝箱船方面，則有陽明的3艘8240TEU集裝箱船、萬海的5艘從1000TEU至4500TEU的各型規格集裝箱船。
    臺船方面估計，以此承造量來看每個月所需要的鋼料加工量將達到1.7-1.8萬公噸，而船廠目前所擁有的1.4-1.5萬公噸月產能，勢將不敷使用，因此公司才規劃以委外方式發包。
    這也是繼2010年臺船首度與大陸船廠揚子江簽署合作備忘錄后，持續加速與對岸產業合作的腳步。