波音向亞洲區內的銀行家表示，鑒于歐元區正協力化解主權債務危機，預計歐洲銀行將撤出飛機投資市場。有見及此，以中國為主導的亞洲地區應該把握機遇，捕捉投資良機。 

　　波音金融公司亞洲及大中華地區負責飛機融資和租賃業務的副總裁阿拉達（右圖）表示：“亞洲的經濟增長繼續領先全球。隨著歐債危機涌現，亞洲地區應憑借本身優勢，早著先機。再者，市場對波音等公司生產的高能源效益新型飛機需求殷切，亞洲投資者應趁機行動，以獲取豐碩成果�！�
　　波音金融公司剛于香港舉行年度亞洲暨大中華區金融家與投資者研討會，阿拉達擔任大會主持，超過225名銀行家和金融專才出席，規模之大為歷屆之最。席間，其它講者向與會人士重點講解現時環球飛機融資市場的情況及各項目的最新進展，包括剛投入服務的787“夢幻”飛機及貨運航班747-8飛機。
　　波音認為，航空市場相信亞洲將帶領業界繼續增長，而且在環球飛機融資市場的地位亦會愈益重要。亞洲在這次經濟衰退中，首個復原的地區，相信情況有如上次經濟危機一樣，亞洲將會繼續擔當機會市場的角色。由于近來中國經濟出現降溫，加上通脹及其它問題，中國的銀行在參與航空市場方面比較沉寂。不過，隨著通脹受控，中國官方或會鼓勵銀行重新投資于航空業，重拾過去五年來在市場上的重要地位。
　　波音指出，亞洲的飛機租賃行業增長一直表現優異，中國市場更是一枝獨秀。阿拉達表示，租賃業在亞洲持續發展，租賃公司樂于進行飛機的售后回租交易，并致力擴大租賃組合。
　　根據波音對未來20年的民用飛機市場的最新展望，亞太區區內及區際的航空交通增長，將會占全球整體增長接近一半，帶動航空交通以每年6.7%的幅度增長。中國預計到2030年將需要5000架新飛機，涉及6000億美元。
　　波音金融公司作為波音公司飛機融資及租賃機構，一直與第三方融資企業緊密合作，為所有波音客戶提供融資上的支持。另外，波音金融公司亦管理總值43億美元、由大約275架飛機組成的投資組合，當中多架是高能源效益的新型噴射機。