記者從1月14日召開的全省交通運(yùn)輸工作會(huì)議上獲悉，“十一五”期間，江蘇公鐵水空交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)施完成投資3682億元，為“十五”期的2.2倍，開創(chuàng)了統(tǒng)籌推進(jìn)、協(xié)調(diào)發(fā)展的新局面。 
　　據(jù)介紹，十一五期間，江蘇高速公路在全國率先實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)通暢，全省高速公路由2005年底的2886公里增加到2010年底的4059公里，密度為全國第一，。鐵路建設(shè)進(jìn)入全面啟動(dòng)骨干路網(wǎng)的新時(shí)代，全省鐵路運(yùn)營里程突破2000公里，電氣鐵路、高速鐵路和鐵路綜合客運(yùn)樞紐從無到有，快速推進(jìn)。港口建設(shè)步伐加快，全省港口通過能力、港口貨物吞吐量、萬噸級(jí)以上泊位數(shù)、億噸大港數(shù)等四項(xiàng)指標(biāo)均居全國第一，江蘇港口在全國和上海國際航運(yùn)中心的地位不斷凸顯。航道建設(shè)實(shí)現(xiàn)重大跨越，截至2010年，全省四級(jí)以上高等級(jí)航道達(dá)2000公里，等級(jí)航道與四級(jí)以上航道里程位居全國第一。同時(shí)，全省交通綜合運(yùn)輸體系建設(shè)邁上新臺(tái)階，依托鐵路客運(yùn)站，規(guī)劃建設(shè)了一批綜合客運(yùn)樞紐，加強(qiáng)運(yùn)輸方式內(nèi)外部的銜接，加快長三角區(qū)域交通運(yùn)輸?shù)倪M(jìn)一步發(fā)展融合。 
　　“十一五”期間，江蘇交通運(yùn)輸管理和服務(wù)構(gòu)建了加快轉(zhuǎn)變、持續(xù)提升的新平臺(tái)。管理體制由公路、水路單一管理向公、鐵、水、空“大交通”齊抓共管轉(zhuǎn)變；工作重點(diǎn)由以建設(shè)為主向建設(shè)和運(yùn)輸、管理統(tǒng)籌兼顧轉(zhuǎn)變；交通服務(wù)公共服務(wù)由滿足基本需求向深拓展、廣覆蓋轉(zhuǎn)變。與此同時(shí)，交通對(duì)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的服務(wù)保障、支撐拉動(dòng)也作出了新貢獻(xiàn)。“十一五”時(shí)期，全省公路、水路交通服務(wù)業(yè)增加值累計(jì)達(dá)到5145億元，約占全省服務(wù)業(yè)增加值總量的8.5%。