記者從昨天（15日）召開的全市交通工作會上獲悉，“十二五”，我市交通發(fā)展總體目標(biāo)是：到2015年基本建成長江上游地區(qū)綜合交通樞紐，其中公路基本建成國家公路運輸樞紐、水運基本建成長江上游航運中心。 
　　市長黃奇帆、市人大常委會副主任王洪華、副市長凌月明、市政協(xié)副主席劉隆鑄出席會議。 
　　實現(xiàn)總體目標(biāo)需要具體目標(biāo)的支撐，我市交通發(fā)展的具體目標(biāo)是：形成總量適應(yīng)、內(nèi)暢外聯(lián)的公路基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)；形成功能完善、輻射力強的水運基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)；形成便捷高效、優(yōu)質(zhì)規(guī)范的運輸服務(wù)體系；形成反應(yīng)快速、保障有力的安全監(jiān)管和應(yīng)急體系；形成節(jié)能環(huán)保、資源集約利用的綠色交通運輸體系。 
　　“十一五”，高速公路密度2.4公里/百平方公里，居內(nèi)陸第一 
　　黃奇帆說，“十一五”全市交通發(fā)展取得重大成就，集中體現(xiàn)在6個方面： 
　　一是在高速公路建設(shè)上，新增通車?yán)锍?117公里，“二環(huán)八射”近2000公里骨架公路網(wǎng)全面形成，密度2.4公里/百平方公里，居內(nèi)陸第一。形成構(gòu)建國家級中心城市的道路骨架，架起了重慶連接內(nèi)外、溝通四海的交通“主動脈”。 
　　二是在國省干道建設(shè)上，比“十五”末增加4100公里，全市所有區(qū)縣之間、省際之間全部實現(xiàn)高等級公路連通，并且在內(nèi)陸率先取消二級公路收費，區(qū)域間物流運輸成本大大降低。 
　　三是農(nóng)村公路建設(shè)上，實施有史以來最大規(guī)模的農(nóng)村公路建設(shè)，累計投入400億元，新改建農(nóng)村公路5萬公里，全市鄉(xiāng)鎮(zhèn)通暢率、行政村通達(dá)率和通暢率分別從“十五”末的48.4%、56.8%、16.3%提高到100%、100%和57%，使農(nóng)民群眾的生產(chǎn)生活條件大大改善。