區(qū)域協(xié)調(diào)
主城、區(qū)域中心城市、區(qū)縣城和特色中心鎮(zhèn)聯(lián)連發(fā)展的大都市連綿帶，這樣的組合便是我市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的版圖。未來5年，我市要加快萬州、涪陵、黔江等六大區(qū)域性中心城市建設(shè)，努力形成產(chǎn)業(yè)實(shí)力強(qiáng)、城市功能全、要素集聚多、對外開放度高的區(qū)域性中心，并帶動(dòng)輻射周邊區(qū)縣協(xié)同發(fā)展。這些起帶頭作用的區(qū)域性中心城市下一步怎樣發(fā)展，未來5年會怎樣，讓我們一起來看看。
規(guī)劃原文：加快建設(shè)萬州、黔江、涪陵、江津、合川、永川等區(qū)域性中心城市，按2020年共同聚集500萬城市總?cè)丝谝?guī)劃區(qū)域中心城市規(guī)模。
萬州區(qū)。支持加快建成第二大城市……到2015年，城區(qū)人口達(dá)到100萬人以上。
黔江區(qū)。建設(shè)渝東南地區(qū)中心城市和武陵山區(qū)重要經(jīng)濟(jì)中心……到2015年，城區(qū)人口達(dá)到35萬。
涪陵區(qū)。……充分發(fā)揮在“一圈兩翼”發(fā)展格局中的支點(diǎn)作用，早日建成城鄉(xiāng)統(tǒng)籌發(fā)展的現(xiàn)代化大城市。到2015年，城區(qū)人口達(dá)到80萬人左右。
江津區(qū)。積極融入主城，建設(shè)國家中心城市重要拓展區(qū)、輻射川南黔北重要門戶，全市重要的先進(jìn)制造業(yè)基地和現(xiàn)代物流基地。到2015年，人口達(dá)到60萬人左右。
合川區(qū)。加快建成全市北部中心城市，中國知名旅游城市，全市重要輕紡、能礦產(chǎn)業(yè)基地和物流節(jié)點(diǎn)。到2015年，城區(qū)人口達(dá)60萬左右。
永川區(qū)。加快建成全市西部中心城市，重要的工業(yè)基地、商貿(mào)中心和職業(yè)教育基地。到2015年，城區(qū)人口達(dá)60萬。
萬州：
長江上的“維多利亞灣”
“十二五”規(guī)劃中，將支持萬州在2015年前建設(shè)成為重慶第二大城市，這個(gè)速度較原計(jì)劃提前了5年。重慶社科院區(qū)域經(jīng)濟(jì)研究中心研究員李勇認(rèn)為，萬州的發(fā)展有利于帶動(dòng)庫區(qū)腹地的發(fā)展和生態(tài)保護(hù)。
到2015年GDP翻一倍
放眼重慶經(jīng)濟(jì)版圖，主城發(fā)展很快，渝東北、渝東南的“兩翼”經(jīng)濟(jì)發(fā)展卻有些欠缺。作為渝東北一翼發(fā)展的帶頭大哥，萬州在“十一五”期間GDP年均增長22%，但要成長為重慶第二大城市，萬州還需要加快速度。
按照萬州的初步計(jì)劃，到2015年，地區(qū)生產(chǎn)總值翻一番以上，年均增長18%。屆時(shí)，萬州GDP總量將達(dá)到1250億元，占全市的比重由2010年的6.6%提高到8.3%，在全市排位有望進(jìn)入前三位。
要建設(shè)成為第二大城市，萬州現(xiàn)有的基礎(chǔ)設(shè)施很難支撐。我們從萬州區(qū)城鄉(xiāng)建委了解到，到2012年，萬州將針對濱江環(huán)湖項(xiàng)目、城市道路、城市風(fēng)貌整治、城市公園（廣場）、公用設(shè)施、旅游設(shè)施、教育衛(wèi)生、土地整治、住房建設(shè)等九大類，實(shí)施完成105項(xiàng)重點(diǎn)項(xiàng)目，總投資約338億元。 這些項(xiàng)目建成，將大大加快萬州的發(fā)展。
真正成為長江上“維多利亞灣”
在這些項(xiàng)目中，就包括了“一橋五路”建設(shè)。
“一橋”就是長江三橋，是連接萬州主城和江南新區(qū)的重要通道，預(yù)計(jì)2013年年底前建成通車。“五路”包括渝萬高速入城大道改造、萬云高速入城大道改造、萬利高速入城大道改造、機(jī)場路改造和南濱大道上延伸段建設(shè)。
萬州區(qū)區(qū)長史大平說，萬州不僅要有較為完善的城市功能，更要在綠化、綜合整治、公共空間等方面下工夫，讓萬州城看起來大氣、美觀，住起來舒心、愉快，真正成為長江上的“維多利亞灣”。
交通圍繞“八高八鐵一空一港”
預(yù)計(jì)5年內(nèi)，萬州區(qū)將投入700億元，圍繞“八高八鐵一空一港”交通發(fā)展戰(zhàn)略實(shí)施建設(shè)。
“八鐵”，就是萬州區(qū)規(guī)劃建設(shè)的8條對外鐵路通道，除已建成的達(dá)萬、萬宜鐵路外，還將逐步進(jìn)行渝萬城際鐵路、萬州至鄭州、萬州至西安、萬州至涪陵、萬州至黔江、萬州至奉節(jié)6條鐵路建設(shè)，從而確立區(qū)域鐵路樞紐的地位。
“八高”方面，除已建成的渝萬、萬云和萬開高速外，該區(qū)還將規(guī)劃建設(shè)萬州至湖北利川高速、重慶沿江高速南線萬州經(jīng)石柱至忠縣、重慶沿江高速北線萬州至忠縣、萬州經(jīng)開江到達(dá)州、萬州經(jīng)開縣至西安5條對外高速通道。
“一空一港”上，五橋機(jī)場將進(jìn)行改造擴(kuò)建，并逐步開通國內(nèi)重要省會城市的航線。同時(shí)，萬州將圍繞建成長江上游航運(yùn)副中心的發(fā)展定位，向大型化、專業(yè)化碼頭發(fā)展，重點(diǎn)建設(shè)新田港口物流園區(qū)。
涪陵：半小時(shí)到主城
打造兩路寸灘保稅港區(qū)C區(qū)
距主城更近的涪陵，目標(biāo)就是融入主城，半小時(shí)到主城、把涪陵港打造成兩路寸灘保稅港區(qū)C區(qū)等措施就可以看出涪陵的雄心。
公路鐵路到主城都只要半小時(shí)
2013年通車后，沿江高速可以使涪陵30分鐘到達(dá)主城；南涪鐵路、渝利鐵路、渝懷二線渝涪段，將在今年和2012年先后建成投運(yùn)，屆時(shí)，走鐵路到主城也只需要半小時(shí)。
大學(xué)生住房補(bǔ)貼最高可拿到10萬
涪陵一直是烏江流域的集散地，“現(xiàn)在我們水運(yùn)貨物的吞吐量每年超過了1000萬噸。”面對這樣的成績，涪陵顯然不滿意。涪陵區(qū)委書記張鳴說，今年將在涪陵建保稅倉庫，“抓緊落實(shí)把涪陵港打造為兩路寸灘保稅港區(qū)C區(qū)。”
另外，涪陵還準(zhǔn)備創(chuàng)辦1家總部設(shè)在涪陵的股份制商業(yè)銀行，培育中國榨菜暨醬腌菜調(diào)味品市場等10個(gè)年交易額上10億元的專業(yè)市場以及區(qū)域性農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場。張鳴稱，還將大量引進(jìn)優(yōu)秀人才。“比如大學(xué)生，有助學(xué)貸款的，解決你的助學(xué)貸款。住房補(bǔ)貼最高的可以拿到10萬元。”
合川：地區(qū)GDP、人均GDP，都要翻番
作為一小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈內(nèi)的區(qū)域性中心城市，處于西北部的合川，也是我市的北大門，合川近幾年的變化令人驚嘆。
根據(jù)合川十二五規(guī)劃的初步安排，到2015年在各項(xiàng)數(shù)據(jù)上應(yīng)該有一個(gè)大的進(jìn)步。“在2010年的基礎(chǔ)之上，我們的地區(qū)生產(chǎn)總值，人均地區(qū)生產(chǎn)總值、全社會固定資產(chǎn)投資、地方財(cái)政收入、進(jìn)出口總額等等十項(xiàng)指標(biāo)我們要實(shí)現(xiàn)翻番的目標(biāo)。”合川區(qū)區(qū)長喬明佳說。
而合川的工業(yè)總產(chǎn)值則要翻兩番，在2015年可能達(dá)到1200億元以上，合川2000億的工業(yè)布局要基本完成。“100萬人口的城市，100平方公里的建成區(qū)面積，是我們要在2015年基本完善的城市框架。”
要實(shí)現(xiàn)這些目標(biāo)，合川首先要做的就是優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)布局。已經(jīng)建成了30平方公里設(shè)施完善的工業(yè)園區(qū)，使得合川工業(yè)承載力增強(qiáng)，“也使我們整個(gè)千億級的產(chǎn)業(yè)布局基本完成。比如說今年，我們建成的廠房就有100多萬平米。”為工業(yè)園區(qū)服務(wù)的各種生活設(shè)施、生產(chǎn)配套設(shè)施的建設(shè)也在快速的推進(jìn)。
草街航電樞紐等一批企業(yè)的落戶，也大大促進(jìn)了合川經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。北汽、銀翔、西部應(yīng)急產(chǎn)業(yè)園等項(xiàng)目也在加快的建設(shè)。
“十二五”期間，合川將重點(diǎn)抓好裝備制造、戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)、醫(yī)藥、紡織。
位于成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)的接合部，合川交通條件非常好，現(xiàn)在已經(jīng)建成兩條國家級的鐵路干線經(jīng)過合川,再加上草街航電樞紐蓄水以后，“我們合川又有了一條三級的航道，這對于合川作為一個(gè)物流基地的形成有非常至關(guān)重要的作用。”喬明佳稱。