技術圖紙、板材準備充分；車間強化管理，措施到位，山東威海船廠28400噸1、2號多用途集裝箱船自11月30日開工以來，下料工程井然有序。
    為保證兩船下料進度，船體一車間充分利用等離子切割機進行雙頭切割，速度較以往提高了50%。在小組及中組裝過程中，車間工藝組仔細研究、細化了底部分段的中組裝圖紙、修改了部分中組工藝，擴大了中組裝數量，為后期分段制作的順利進行提供了有力保障。
    截止目前，兩船104—106分段板材下料、小組裝已全部完工，中組裝正在加緊進行；107—109分段下料工程基本結束，開始進行小組裝；101—103分段開始下料。