根據長江干線船型標準化要求，近日，池州市第一艘老舊船舶拆解工作在池州同樂船舶制造有限公司進行。 
    在貴池區烏沙鎮的江邊，一艘涂著“皖池州貨0102”字樣的小型船舶正在被幾名工人用切割機進行分解。這艘船的船主叫許正兵，1996年他從別人手中買下這艘總噸位為139噸小型船舶在長江上從事運輸工作。前不久，正當許正兵準備把這艘老舊船舶當做廢鐵處理時，池州市海事部門的工作人員給他送來了船舶拆解補助的宣傳材料。許正兵說：“我們這個老船本來賣也不好賣了，國家給我們這個政策，使我們有了發展的空間！拆掉以后廢鐵也能賣一部分錢。拆解過后肯定要搞個標準化的新船了�！背刂菔械胤胶Ｊ戮指本珠L尹增保說：“站在船戶的角度，也是很好地借助這個機會把他的運力擴大。而且大船在長江里以后的生存能力、競爭力也強一些。”
    據了解，根據相關政策，在2009年10月1號到2013年12月31號之間，600總噸以下的過閘船只，長江干線船齡在15年以上30年以下的貨運船舶和10年以上20年以下的客運船舶如果提前推出市場進行拆解或改造，政府將按規定予以補貼。尹增保說：“我們池州市170萬塊錢已經到了我們局賬號上，我們要走嚴格的程序讓這個錢真正用在拆解上�！�
    池州海事部門已經對全市船舶情況進行過摸排，初步統計有242條船舶需要拆解，目前已經有27艘船舶申報拆解，拆解工作正在有序進行。