位于銀洲湖的崖門航道，是一條古老的航道，也是珠江八大出海口最西邊的一個。優越的區位優勢使江門具備了承接世界造船業轉移、崛起臨海工業走廊的條件。
    目前，江門市造船龍頭企業江門南洋船舶工程有限公司在建和新承接訂單近26艘，生產任務已排到2013年；歐萊游艇、鴻達造船、中港四航、華南造船等都被列為江門重點建設項目計劃，銀洲湖已成為船舶工業新的投資熱土�？焖侔l展的銀洲湖造船工業，正以其勃勃生機領航廣東省民營造船業發展。
    市政協委員張興建議，在“十二五”開局之年，要充分發揮江門海岸地緣的優勢，推動我市造船工業發展。
    首先要全力建設船舶業工業，優化發展環境。切實加強銀洲湖船舶工業園區建設，打造我市船舶業發展平臺。繼續加大道路、電力線路等園區基礎設施建設投入。建造一批高噸級的標準船臺，配備相應起重設備，形成船體結構制作、鋼材預處理、船舶機電配套、機電設備安裝調試等專業化工廠。制定園區優惠政策，在金融、稅收、用地、用電等方面提供優惠條件，鼓勵造船及配套企業入園興業。入園企業享受開發區企業同等待遇，入園項目視同市高新區招商引資項目進行考核。
    其次要著力培育造船龍頭企業，帶動集群發展。開展針對性強的招商活動，吸引外地船舶企業來銀洲湖投資辦廠，引進國內外先進的發展理念、技術工藝和管理經驗。爭取到“十二五”期間，我市造船企業和船舶生產能力翻一番。
    同時要積極引導我市船舶企業拓展業務空間，嘗試發展遠洋、近海船舶，積極擴大船舶維修、廢舊船拆解的業務量，形成造、修、拆一體化的發展鏈條。通過內培外引培育一批船舶設計和檢測單位，為船舶生產提供技術咨詢和支持。