1月14日，從廈門港傳來消息， 12臺電動輪胎式龍門起重機日前在廈門海滄港區18#泊位安裝到位，這標志著廈門港加快低碳節能型碼頭的建設步伐。

    18#、19#泊位碼頭是廈門港新建的兩個10萬噸級集裝箱泊位碼頭，總投資21.6億元，設計年通過能力130萬標箱，預計近期年通過 -

能力為100萬標箱。目前，碼頭主體及前沿堆場已基本完工。碼頭從建設之初就制定了嚴密的節能減排方案，從規劃、建設到后期運營每一個環節都最大程度地采用最新的節能技術設備和太陽能等新能源。

    此次靠泊上岸的12臺電驅動輪胎式龍門起重機全部采用世界先進水平的全變頻數字式電控系統，擁有電動吊具、大車無縫驅動及能量反饋電網等先進的節能環保技術。與常規輪胎式龍門起重機相比，裝卸生產能源綜合單耗可節約0.08噸標煤/萬噸吞吐量。與普通碼頭采用的燃油式龍門起重機相比，按照碼頭年吞吐量100萬標箱計算，一年可節約近千萬元的能耗成本。

    據悉，驅動輪胎式龍門起重機采用能量反饋電網技術，工作時可將集裝箱下降產生的動能轉化為電能，再用以碼頭生產作業，從而減少能源浪費，形成資源的循環利用。