運(yùn)營(yíng)成本上升 快遞業(yè)醞釀漲價(jià)
2011-1-17 14:06:00 來(lái)源:網(wǎng)絡(luò) 編輯:56885 關(guān)注度:摘要:... ...
春運(yùn)期間,淘寶等電子商務(wù)網(wǎng)站遞送的快件的量都會(huì)出現(xiàn)飛速增長(zhǎng),成為此次快遞業(yè)調(diào)價(jià)的導(dǎo)火索。中通快遞公司決定從2011年1月10日起,對(duì)非貨樣快件在原有基礎(chǔ)上每票上調(diào)0.50-1.50元;貨樣快件在原有基礎(chǔ)上每公斤上調(diào)1.00-2.00元。圓通快遞等其他大型快遞公司,最近也在討論網(wǎng)絡(luò)內(nèi)部的價(jià)格上調(diào)。
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中投顧問(wèn)高級(jí)研究員黎雪榮認(rèn)為,快遞企業(yè)漲價(jià)的原因主要有以下幾個(gè)方面:第一,電子商務(wù)同快遞業(yè)發(fā)展速度不協(xié)調(diào)。淘寶等電子商務(wù)網(wǎng)站的快件量增長(zhǎng)速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于快遞企業(yè)的擴(kuò)張速度,從而導(dǎo)致快遞企業(yè)高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),尤其春運(yùn)期間,快遞企業(yè)人力物力嚴(yán)重不足;第二,快遞行業(yè)業(yè)務(wù)量增大,運(yùn)營(yíng)成本增加,利潤(rùn)率降低的現(xiàn)狀需要改變,漲價(jià)是行業(yè)內(nèi)部發(fā)展的需要。
中投顧問(wèn)最新發(fā)布的《2010-2015年中國(guó)快遞業(yè)投資分析及前景預(yù)測(cè)報(bào)告》顯示,中國(guó)網(wǎng)購(gòu)市場(chǎng)的年增長(zhǎng)率超過(guò)100%,以淘寶為例,每日的成交量中有超過(guò)75%都需要提供物流快遞服務(wù),且這部分業(yè)務(wù)已經(jīng)占到很多快遞公司總業(yè)務(wù)量的70%左右。而相對(duì)電子商務(wù)的高增長(zhǎng),物流快遞企業(yè)的發(fā)展速度有限,近幾年來(lái)全國(guó)規(guī)模以上快遞企業(yè)業(yè)務(wù)收入和業(yè)務(wù)量的平均增長(zhǎng)率在20%左右,2010年快遞企業(yè)業(yè)務(wù)量增加量約達(dá)三成,但二者增長(zhǎng)速度反差仍然強(qiáng)烈。
然而,伴隨著快遞業(yè)務(wù)量增加的是快遞企業(yè)運(yùn)營(yíng)成本的上升和利潤(rùn)率的下降。當(dāng)前電子商務(wù)快件的明顯特點(diǎn)是批次多、批量小、單件價(jià)值低;尤其是電子商務(wù)的客戶的區(qū)域分布呈現(xiàn)出十分分散且增長(zhǎng)又不確定的特征。這影響了快遞企業(yè)的規(guī)模增長(zhǎng),而如果不能形成規(guī)模效應(yīng),快遞企業(yè)的運(yùn)營(yíng)成本會(huì)大大增加,從而進(jìn)一步降低快遞企業(yè)的利潤(rùn)率。另外,本來(lái)快遞行業(yè)壁壘低,投資少,又缺乏有效政策指引,行業(yè)出現(xiàn)低水平競(jìng)爭(zhēng),造成行業(yè)利潤(rùn)率下降。
中投顧問(wèn)研究總監(jiān)張硯霖指出,快遞企業(yè)一方面需要加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),擴(kuò)充服務(wù)網(wǎng)點(diǎn),不斷擴(kuò)大規(guī)模來(lái)適應(yīng)電子商務(wù)業(yè)務(wù)發(fā)展速度;另一方面需要加強(qiáng)內(nèi)部管理,在服務(wù)質(zhì)量上練好內(nèi)功,推出晚間送貨等適應(yīng)電子商務(wù)發(fā)展的服務(wù)產(chǎn)品來(lái)提高服務(wù)質(zhì)量滿意度,不斷開(kāi)拓潛在市場(chǎng),提高漲價(jià)話語(yǔ)權(quán)。當(dāng)然,物流快遞業(yè)的發(fā)展也需要國(guó)家的政策和資金的支持。