“面對嚴峻復雜的船舶市場形勢，我們要冷靜分析，沉著應對，要堅定做大做強中國船舶工業的信念和信心不動搖，切實加強造船及配套企業的成本工程建設，從而保持并提升造船主業的國際競爭力和市場地位；同時還要積極培育其他新業務，尋找開拓新的市場，全面推動中船集團公司在‘十二五’期間取得更大發展。”11月1日，中船集團公司2011年度成本工程會議在上海召開，中船集團公司總經理譚作鈞在會上提出上述要求。會議由中船集團公司總會計師孫云飛主持，國務院駐集團公司監事會有關同志、集團公司有關部門及主要企事業單位的黨政負責人出席了會議。
本次會議以“倒逼成本，搶訂單，增效益”為主題，旨在研究當前形勢下如何通過倒逼成本為生產經營提供有效支撐。會上，中船集團公司科技部、經濟運行部、財務部、物資部、監察部分別從業務主管角度就推進成本工程作了發言，并提出降本的具體要求及下一步的工作重點。上海外高橋造船有限公司、滬東中華造船（集團）有限公司、上海船廠船舶有限公司、中船澄西船舶修造有限公司、江南造船（集團）有限責任公司、廣州廣船國際股份有限公司、廣州中船黃埔造船有限公司、廣州文沖船廠有限責任公司、鎮江中船設備有限公司、滬東重機有限公司分別就各自單位今年年初以來倒逼成本的措施、取得的成效和今后的工作思路與計劃作了大會交流發言。
譚作鈞在講話中深入分析了國際航運業、造船業的發展態勢。他指出，造船為本，在嚴峻殘酷的市場競爭環境下，只有通過切實加強成本管理和控制，才能保證經營接單工作的順利進行，因此必須充分認識和高度重視開展成本工程建設的重要性。各企事業單位要把推進成本工程的重要意義傳遞到每一個職工，必須對成本工程的各項指標進行剛性量化，層層落實到位并嚴格考核。對于當前及今后的成本工程工作，他要求：轉變觀念，加快建立成本倒逼機制步伐，主動適應市場競爭；加快改進和優化人力資源管理模式步伐，不斷提高勞動生產效率；船型研發要堅持面向市場，加強與船東的溝通與交流，從設計源頭控制成本；加快推進建模工作，不斷降低動能和鋼材消耗，提高生產效率；進一步發揮集中采購的規模優勢，不斷降低物資設備的采購成本；加快推進信息化管理，做到設計、采購、生產、管理等各環節有機互動、快速反應和實時監控；繼續開展同類船型的成本對比工作，推動各企業相互學習、共同提高，體現出集團整體優勢；加強集團公司內部各企業的合作，不斷擴大內協、內配、內包的范圍，互通有無，抱團取暖。
孫云飛在會議總結時提出，各單位要認真學習傳達會議精神和譚作鈞總經理的講話要求，互相學習工作經驗，結合本單位實際情況制定明年成本工程的具體指標和降本措施，并做到層層分解落實，形成全方位、全過程、全員參與的工作態勢，保障企業生產經營工作的順利開展。（王孫 陳飛）