韓國STX造船海洋2日表示，已經開發完獨立性LNG貨艙，從挪威船級(DNV)獲得認證(AIP)。 
不管是大型LNG船、還是LNG-FPSO等在海洋裝置及LNG動力船舶的燃料艙都可以引進此次開發的貨艙。 
大型LNG船的已有非獨立性貨艙是先建造船體之后、在內部設置絕熱材料的方式，但獨立性是在外部先制作貨艙之后、安裝在船體上，因此可以節省時間及費用。 
還有優點就是可以解決在船舶運航時所產生的極低溫液化氣體的流動問題及因外部沖擊所帶來的內部損傷。 
獨立性貨艙具有技術性的難度，因此一直主要用于80KLNG船，但此次STX世界最早開發了可以引進在213K級LNG船的獨立性貨艙。 
STX造船海洋的獨立性LNG貨艙已經在國內及國外機構申請認證，將其命名為 ITS (Independent Tank of STX)，該公司還計劃，以后在相關領域繼續進行研究，逐步降低支付專利費的比率。