計(jì)劃工期為18個(gè)月的宜九二級(jí)公路，僅用了6個(gè)月就實(shí)現(xiàn)全線(xiàn)試通車(chē)，此舉刷新了全市二級(jí)公路建設(shè)的“昆明速度”。宜九公路又好又快建成，省交通運(yùn)輸廳相關(guān)負(fù)責(zé)人用4個(gè)“沒(méi)有想到”給予肯定：“沒(méi)有想到建設(shè)速度如此之快，沒(méi)有想到管理如此之規(guī)范，沒(méi)有想到各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)如此之重視，沒(méi)有想到建設(shè)效果如此之好。” 
　　宜九二級(jí)公路是九石阿旅游干線(xiàn)主要組成部分，是宜良縣城通往九鄉(xiāng)國(guó)家級(jí)風(fēng)景名勝區(qū)、省級(jí)工業(yè)園區(qū)及匡遠(yuǎn)、北古城、耿家營(yíng)和九鄉(xiāng)4個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)的主要通道。路線(xiàn)全長(zhǎng)33.086公里，路基寬12米，瀝青混凝土路面，設(shè)計(jì)速度60公里/小時(shí)，工程總投資約6億元。工程于4月1日破土動(dòng)工，9月30日建成試通車(chē)。“太快了，真是想不到。”一名九鄉(xiāng)鄉(xiāng)的干部感慨：“快”體現(xiàn)在兩個(gè)方面，一是宜九二級(jí)公路建設(shè)速度快；二是現(xiàn)在從九鄉(xiāng)到宜良縣城只要30分鐘，與以往相比縮短了近1個(gè)小時(shí)。 
　　“征地拆遷工作的‘神速’完成，為刷新‘昆明速度’提供了前提條件。”宜良縣交通運(yùn)輸局黨總支書(shū)記楊蕊介紹，宜九二級(jí)公路建設(shè)征地拆遷涉及4個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、13個(gè)村委會(huì)和42個(gè)村民小組，一般需要半年時(shí)間才能完成的工作量，他們僅用了10天時(shí)間，且實(shí)現(xiàn)了“零上訪(fǎng)”。 
　　在采訪(fǎng)中，宜九二級(jí)公路承建方相關(guān)負(fù)責(zé)人道出了刷新“昆明速度”的秘訣：他們確定的工作思路是突出重點(diǎn)、全面開(kāi)花和平行作業(yè)、見(jiàn)縫插針，前期控制的重點(diǎn)是涵洞、擋墻和填方段特殊地基處理。這種安排，既抓住了重點(diǎn)和關(guān)鍵，做到了忙而不亂，又最大化利用了時(shí)間。工程取勝的關(guān)鍵在于對(duì)時(shí)間的利用和工期的安排，他們按照完工期限和工程質(zhì)量倒排工期，確定重要節(jié)點(diǎn)工期，再配足資源來(lái)確保各節(jié)點(diǎn)工期實(shí)現(xiàn)，施工高潮時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)大型機(jī)械超過(guò)千余臺(tái)，施工人員達(dá)三四千人。 
　　提速后，工程質(zhì)量是否過(guò)硬？通過(guò)公開(kāi)招標(biāo)，廈門(mén)港灣咨詢(xún)監(jiān)理有限公司對(duì)工程進(jìn)行第三方監(jiān)理，全程負(fù)責(zé)宜九二級(jí)公路的安全、質(zhì)量等監(jiān)管工作。該公司項(xiàng)目總監(jiān)曾銘說(shuō)，依據(jù)新實(shí)施的《中華人民共和國(guó)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)公路工程質(zhì)量核驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》，宜九二級(jí)公路建設(shè)工程評(píng)定為“合格”，但若按照以前的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)評(píng)定，此工程已達(dá)“優(yōu)良”等級(jí)。 
　　昆明市交通運(yùn)輸局局長(zhǎng)、宜九二級(jí)公路工程建設(shè)指揮部指揮長(zhǎng)王忠說(shuō)，3月18日至28日完成征地拆遷，4月1日工程正式開(kāi)工，4月底完成涵洞、擋墻施工，5月底完成路基土方建設(shè)，6月底主體工程完工，9月30日建成試通車(chē)……宜九公路刷新了全市乃至全省二級(jí)公路建設(shè)的速度。 
　　11月4日中午，宜九二級(jí)公路旁馬家營(yíng)村的菜農(nóng)任大媽把蓮花白整齊裝箱，然后搬到小貨車(chē)上，準(zhǔn)備銷(xiāo)往縣城。“新修的路又寬又直，我們現(xiàn)在賣(mài)菜不用繞遠(yuǎn)路了，七八分鐘就可以到達(dá)縣城。”任大媽高興地說(shuō)。 
　　“6個(gè)月就建好宜九二級(jí)公路，讓全線(xiàn)約25萬(wàn)人提前享受 ‘出行方便’。”宜良縣交通運(yùn)輸局局長(zhǎng)張炳良介紹，宜九二級(jí)公路將成為一條民生路、和諧路和綠色路。全線(xiàn)共設(shè)置18個(gè)公交站臺(tái)，實(shí)現(xiàn)城鄉(xiāng)公交路、站、運(yùn)一體化目標(biāo)。公路下邊坡高差超過(guò)1米的路段均設(shè)置防撞墻、防撞墩，改變了傳統(tǒng)的使用防撞護(hù)欄的設(shè)計(jì)，增強(qiáng)了安全防范能力。道路兩側(cè)將種植樹(shù)木173萬(wàn)株，以美洲黑楊、楓香和本土樹(shù)種為主打造綠色長(zhǎng)廊。（鄧代華 陳明亮 邱小坤）