2010年12月3日是值得船廠人銘記的日子，由南京油運紫金山船廠為長航油運建造的25000噸油輪“長興洲”輪圓滿完成試航任務，安全靠泊攝山修船基地碼頭�！伴L興洲”輪的試航成功，標志著紫金山船廠在造船市場領域邁上了新臺階。
    作為南京油運“一主四支”中的重要一支，紫金山船廠按照 “江海修船的保障、特種造船的首選 ”的經營理念，咬定目標，不拋棄、不放棄。在市場經濟的搏擊中，敢于亮劍，在改造中擴建，在擴建中達產，在達產中提升，并取得了顯著成效。截止2010年11月底，紫金山船廠共完成修船150艘次，同比增長33%，修船產值提前兩個月完成年度預算，手持訂單16艘，船臺已排至2011年底。
    紫金山船廠在轉變經營機制開拓市場方面有兩個秘笈：一是接一個抓住一批有影響的船東，筑巢引鳳；二是一定要做好首制船。主要思路是發展新客戶，培育核心客戶，并鞏固核心客戶。一是充分分析市場，尋找自己的潛在客戶；二是主動出擊，通過發放宣傳冊，電話拜訪、上門走訪的方式與客戶取得聯系；三是以高質量的服務贏得客戶的信任，并讓客戶心悅誠服地做我們的廣告宣傳員。
    紫金山船廠還十分注重開拓境外市場。巴拿馬籍25000T級ABS船檢油輪單殼單底改雙殼雙底是紫金山船廠承接的難度很大的工程�？蛻魪目偨浝淼酱瑔T全為外籍人員，且質量要求高，修期要求緊，特別是在現場交流方面存在著相當大的困難。船廠通過舉全廠之力的努力，克復重重困難，最終不僅拿下合同，還順利提前交船，并得到了船檢的高度評價。
    紫金山船廠以真誠的、高質量的服務不斷地贏得客戶的贊譽和回饋。韓國一家大船東，從2002年開始至今累計在紫金山船廠修船達15艘，他們給予了船廠以充分的認可。不僅每年與船廠有合作，他們還不遺余力地給紫金山船廠作宣傳，成了紫金山船廠的義務宣傳員。
    紫金山船廠不僅在修船市場站穩了腳跟，在造船市場也取得了不俗的成績。為長航油運建造的25000T級油輪“長興洲”號輪試航成功，交船在即。其良好的示范作用，更為以后的經營提供了信心和保障。某客戶在外單位建造的船舶已經下水，但因故無法交船，現在，他們正設法能轉到紫金山船廠來完成后續工程，并且已經達成意向。
    “點亮一盞明燈，樹起一面旗幟，打出一張名片，亮出一把尺子�！蓖鯘�總經理的這“四個一”既是對紫金山船廠的肯定，也是對紫金山船廠的期望。船廠人正在以昂揚的斗志，求實的精神，勇敢地走向市場。他們期待著一個燦爛的明天。