1月16日獲悉，繼開通無錫―大阪國際航線后，今年無錫機場將新增一條飛往東京的國際航線，并通過國際客運“空空聯程”航線模式，進一步打通歐美和東南亞通道。隨著客運、貨運航線網絡的拓展，年內無錫機場有望完成旅客吞吐量270萬人次、貨郵吞吐量6萬噸的目標。   
　　去年，無錫機場實現運輸起降1.9萬余架次，完成旅客吞吐量221萬余人次、貨郵吞吐量4.7萬余噸，成功躋身國內中型機場行列。在完成“跑道蓋被”工程后，無錫機場的跑道厚度增加了15厘米左右，滿足了波音747、全貨機等大型飛機起降要求。去年4月無錫―大阪航線的開通，讓無錫機場向蘇南國際機場這一目標邁出了歷史性步伐，國際化航空港的雛形已經形成。目前，無錫―大阪航線的客座率已達到85%。  
　　今年，無錫機場建設工作將加速推進，計劃在年內完成順豐快運中心建設，1.2萬平方米國際貨站續建工程，并在現有基礎上再建設9個停機坪。在增開國際航線方面，除了年內開通無錫―東京航線外，還將與國航加強聯系，通過推行“一票到底，行李直掛，聯程登機”的國際客運“空空聯程”航線模式，打通無錫―北京―歐美和東南亞的航運通道。在國內客運方面，加密無錫到北京、廣州、深圳等地的重要航線，并爭取新開通更多的國內其他航線。  
　　在蘇錫常地區，每年的航空外貿貨運量接近100萬噸，航空貨運市場潛力巨大。為此，無錫機場今年將加快國際貨運市場開拓步伐，最大限度發揮機場的邊際效益。今年，機場將開通無錫到香港的全貨機航線，同時爭取開通無錫―大阪、無錫―仁川的貨運航線。