2009年5月20日,傳化公路港·成都基地平臺在新都物流中心投入運營,兩年來該平臺已吸引上千家物流企業(yè)入駐,2010年實現(xiàn)物流服務(wù)收入23.35億元,上繳稅收近8000萬元,2011年上半年實現(xiàn)物流服務(wù)收入20.79億元,基地重點培育的119家物流企業(yè)營業(yè)額2010年度實現(xiàn)了322%的增長。在驕人成績的背后,是成都基地團隊因地制宜地使傳化物流核心商業(yè)模式在成都成功落地,并實現(xiàn)了創(chuàng)新。 
傳化公路港·成都基地,在不斷運用信息化手段助力成都現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的同時,還讓眾多中小物流企業(yè)在此平臺上實現(xiàn)了轉(zhuǎn)型升級。如今,傳化公路港·成都基地已成為本地物流企業(yè)轉(zhuǎn)型升級的孵化器。 
一站式服務(wù) 
讓物流企業(yè)專注核心業(yè)務(wù) 
據(jù)悉,為了使入駐的中小物流企業(yè)能夠?qū)Ｗ⒂谧陨淼暮诵臉I(yè)務(wù),成都基地除了直接為客戶提供經(jīng)營輔助服務(wù)外,還通過政府職能部門現(xiàn)場辦公,引進中介機構(gòu)入駐實現(xiàn)門對門的服務(wù)。 
成都基地投入運營兩年來,先后舉辦物流行業(yè)稅收、安全工作培訓(xùn)、法務(wù)咨詢等多種培訓(xùn)與咨詢活動,服務(wù)物流企業(yè)1500人次。現(xiàn)在,稅務(wù)、工商、運管、公安等政府部門已經(jīng)在基地設(shè)立現(xiàn)場辦公點,工商銀行、平安保險、中國聯(lián)通、中國郵政等中介機構(gòu)先后入場開展服務(wù)。一站式服務(wù)體系使數(shù)以百計的物流企業(yè)集中入駐,有序、規(guī)范開展業(yè)務(wù)。入港經(jīng)營后,物流企業(yè)將越來越多的輔助業(yè)務(wù)剝離交給平臺,通過平臺的服務(wù)支持使他們能夠更好地滿足自己客戶的需求,從而驅(qū)動這些中小物流企業(yè)快速成長。據(jù)了解,由工商銀行新都支行為平臺為中小物流企業(yè)量身訂制的“ICDC—物流快捷貸”金融產(chǎn)品,已累計為平臺中小物流企業(yè)放貸5000多萬元,很好地解決了中小物流企業(yè)發(fā)展中的難題。 
個性化輔導(dǎo) 
催生物流企業(yè)新發(fā)展 
基地平臺在創(chuàng)建規(guī)范、有序的經(jīng)營環(huán)境,讓入駐物流企業(yè)在六大效應(yīng),即設(shè)施共享效應(yīng)、知識溢出與學習效應(yīng)、競爭與標桿效應(yīng)、專業(yè)化和分工效應(yīng)、產(chǎn)業(yè)鏈延伸和聯(lián)合經(jīng)營效應(yīng)作用下快速成長的同時,基地從西部經(jīng)濟和物流業(yè)發(fā)展實際出發(fā),通過組織開展東西部物流企業(yè)交流活動,不僅讓西部客戶學習到東部先進的物流理念,更為兩地企業(yè)之間的溝通搭建了良好的平臺。 
據(jù)統(tǒng)計,基地入駐物流企業(yè)經(jīng)過孵化后,年營業(yè)額超億元的已有3家、超5000萬元的7家,超3000萬元的29家,超千萬元的80多家,自有車輛超10臺的60多家。 
牽線搭橋 
讓物流企業(yè)試水接單新方式 
去年底,一場別開生面的現(xiàn)代物流業(yè)與工商業(yè)聯(lián)動發(fā)展論壇在新都舉行。會上,基地物流企業(yè)萬通物流、程翔物流、富德物流、速恒物流等四家物流企業(yè)與參會的科倫制藥、成飛光纜、達利食品和卓新實業(yè)等四家工商業(yè)企業(yè)分別簽訂物流服務(wù)合作協(xié)議。 
也正是從那次論壇開始,傳化公路港·成都基地開始了帶領(lǐng)入駐物流企業(yè)與現(xiàn)代物流運作接軌,正式打開了承接工商企業(yè)物流業(yè)務(wù)外包訂單的窗口。 
一直以來,多數(shù)中小物流企業(yè)承攬生意都是靠關(guān)系營銷。但隨著競爭的逐步深入,服務(wù)價格日漸透明化,貨主企業(yè)采取招投標方式外包物流業(yè)務(wù)將成為主流。傳化公路港·成都基地總經(jīng)理謝萍介紹說,那些規(guī)模偏小、沒有品牌形象的物流企業(yè)拿物流業(yè)務(wù)訂單的機會越來越少,在重大項目外包中,恐怕連投標的資格都沒有。 
市物流辦相關(guān)負責人這樣評價說,作為中小物流企業(yè)集聚平臺,傳化公路港·成都基地一方面幫助中小物流企業(yè)做強做大,另一方面利用平臺的品牌優(yōu)勢,讓物流服務(wù)供需雙方直接對話,將會大大促進兩業(yè)的聯(lián)動。 
【對話】 
助力成都物流轉(zhuǎn)型升級 
——專訪傳化公路港·成都基地總經(jīng)理謝萍 
“在物流方面,成都就是西南地區(qū)的橋頭堡。傳化再次證明了自己獨到、睿智的眼光,實現(xiàn)了傳化物流在成都的落地,助力了成都公路物流向現(xiàn)代化公路物流的轉(zhuǎn)型�！眰骰�公路港·成都基地領(lǐng)軍人物謝萍在接受專訪時表示,傳化公路港·成都基地經(jīng)過兩年的運營,已經(jīng)經(jīng)歷了成長與發(fā)展期,不僅實現(xiàn)了自身的發(fā)展,更潛移默化地改變著成都公路物流。 
據(jù)悉,在2009年的時候,成都就出臺了《成都市物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2009—2012)》,提出以“一網(wǎng)二平臺、四園區(qū)四中心、五十個物流服務(wù)站”為主要內(nèi)容的現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展框架體系。 
謝萍表示,傳化公路港·成都基地的成功運營給成都公路物流帶來了改變,首先,傳化物流是用一個有形的平臺,為貨車主提供一站式服務(wù),讓企業(yè)在這個平臺上實現(xiàn)了跨越式發(fā)展,起到孵化器的作用。其次,基地吸引著周邊地區(qū)的物流企業(yè)入駐,在此形成了一個樞紐港,讓成都公路物流的輻射力增強;再者,平臺讓物流產(chǎn)業(yè)與商貿(mào)產(chǎn)業(yè)聯(lián)系更為密切,讓更多的工商企業(yè)能夠找到資源,實現(xiàn)企業(yè)物流外包,真正讓現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)板塊起到服務(wù)制造業(yè)的作用;最后,平臺運用信息化整合資源,實現(xiàn)了傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流的轉(zhuǎn)型。 
對于未來,謝萍表示,傳化公路港·成都基地還將不斷用信息化手段豐富物流模式內(nèi)涵,助力成都物流規(guī)劃的深入推進。