□ 本報記者 沐仁
    （上接B4版）
    對此，包建成認為，富事達能取得優質客戶青睞的重要原因，就在于能根據客戶的需求，迅速應答，在技術上能突破難點對產品進行設計創新，不僅只是停留在讓客戶滿意這個層面，而是追求能讓客戶感動的境界。我們今年向市場提供的產品通過材料的選型，結構設計的改良追求，環保、減碳、輕量化，這樣既實現了變薄，又滿足了其剛性要求。相比原有產品，既節省了空間，又降低了成本，還能夠實現輕松堆垛，當然受到客戶的歡迎。
    除了傳統市場，富事達公司還積極拓展新的業務領域。比如在制藥行業，為醫藥生產企業的流水線提供斜插式物流箱；在電力行業，為電力設施改造工程，提供電池用箱；在軍事物流領域，為總參野戰部隊提供食品保溫配套用箱等。同時，富事達公司還積極向金融行業、郵政行業拓展，向這些行業提供大量存放不同貨物的容器等。
    值得一提的，是富事達公司為農產品流通行業提供的蔬菜管理箱服務。據介紹，這種蔬菜箱的獨特之處，就是有一個芯片槽，牢固焊接著一個芯片。這個芯片能便捷而集中的進行蔬菜的流通管理，既可以知道空箱周轉有多少，又能知道銷量等信息，極大提升了配送中心的工作效率，節約了人工成本。
租賃市場 仍待開發
在談到業務模式創新時，包建成非常認可近年來物流設備領域的租賃業務。他認為，包括叉車、托盤、周轉箱等在內的容器的租賃、置換，在特定的行業，如超市、食品飲料等，用量俱增，也能在一定程度上幫客戶降低成本、提高效率，是一個很不錯的業務模式。
    但他也坦言，物流裝備目前還沒有統一的標準，因為讓所有行業應用都按照一個標準執行，也不現實�！耙驗橥瑯拥漠a品，在不同的行業有不同的尺寸和應用，承載的重量也不同�！彼�舉例說，同是周轉箱產品，用在超市用與汽車行業，因其承載的重量、物品性能不同，所用的周轉箱材質厚度、硬度、也是不同的�！爸氐囊�厚，輕的要薄，有特殊需求，還要特別定制。任哪一個租賃的廠商，也不可能開發出所有標準的模具，來生產所有標準的容器�！卑�建成說，“但一個行業內的龍頭大企業，拿出一套適用于本企業的包裝標準還是可以的�！�
    以汽車行業為例，日系、美系、德系汽車廠商，都有自己的包裝容器標準。這些廠商之間，因為產品和品牌的不同，應用的具體標準也不同，也難以將此標準統一，更莫說不同行業之間標準的統一了。但這些品牌汽車廠商，可以整合自身的包裝標準，讓供應商為其提供統一標準的包裝容器。像豐田EU系列、本田HP系列，不管出什么新車——五年一個新車型也好，一年一個小改型也好，其所有改型的產品零件等，都需強制統一在一個標準下。比如托盤標準，豐田的是800mm×1.2m，本田是1.1m×1.1m。但這個標準，又和煙草、糧油等行業的標準是不一樣的�！半m然在國外，租賃有成形的標準、流行的做法，但國內目前還需要一段時間的整合。從產品角度講，托盤產品的標準相對容易統一，但周轉箱領域就很難�！卑�建成說。
“周轉箱超市”滿足多樣需求
    對于富事達公司來說，塑料集裝單元化設備的生產，是其核心優勢所在。包建成說，富事達公司提供的是一個“周轉箱超市”。在這里客戶可以隨意挑選適合需要的周轉箱。
    既是超市，就需要產品質量好、服務好，還要有齊全的品類——只要有需要，都要盡量生產或可量身定做。在這方面，包建成稱，富事達公司可以提供最全面的塑料包裝容器解決方案�！案皇逻_公司注重品牌的塑造，爭做最優秀的物流設備供應商。公司最注重產品品質，絕不允許偷工減料，所以在市場上同類競品中，價格也相對較高。但富事達公司秉承良心做事，將持有良好的商業道德和信譽這一風格永遠傳承下去�！卑�建成說。