目前，煙臺高速公路上建成了單點測速和區(qū)間測速相結(jié)合的高速公路全程監(jiān)控網(wǎng)絡。近期，沈海高速公路和榮烏高速公路通過區(qū)間測速系統(tǒng)日平均查處470余輛超速車。
 
    截至2010年底，全市高速公路通車里程達到430.78公里。一旦發(fā)生交通事故，多為車毀人亡、死傷慘重的重特大惡性交通事故，2010年，市交警支隊統(tǒng)一規(guī)劃了10處、20個方向、60個車道的高清電子監(jiān)控系統(tǒng)，檢測高速公路車輛超速、記錄行經(jīng)車輛信息。2011年1月至5月，共查處超速違法行為54621起，有效減少了事故隱患。但高清卡口系統(tǒng)在高速公路道路交通管理工作中也存在位置確定，機動車駕駛?cè)颂貏e是本地車輛駕駛?cè)耸熘獪y速點的位置，往往在臨近固定測速或監(jiān)控點周邊地段剎車減速，經(jīng)過監(jiān)控點后繼續(xù)超速行駛，使得路段控速的目的難以實現(xiàn)，容易造成交通事故隱患。

    為解決高速公路固定卡口對部分車輛駕駛?cè)苏饝夭蛔愕膯栴}，9月份，高速公路區(qū)間測速系統(tǒng)投入試運行。目前，高速公路上10處監(jiān)控點，可進行同方向任意兩點間的區(qū)間測速。從近期區(qū)間測速系統(tǒng)運行以來的情況看，沈海高速公路和榮烏高速公路通過區(qū)間測速系統(tǒng)日平均查處470余輛超速車。