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鐵道部全國鐵路各單位積極做好準(zhǔn)備迎戰(zhàn)冬運

2011-11-8 20:35:00 來源:網(wǎng)絡(luò) 編輯:56885 關(guān)注度:
摘要:... ...
連日來,哈爾濱鐵路局管內(nèi)北部大、小興安嶺地區(qū)最低氣溫降至-20℃。這個局全面做好運輸組織、設(shè)備整修、人員培訓(xùn)等工作,確保有備無患。

    自8月起,這個局就陸續(xù)為1000余臺機車添置防寒措施,提高機車過冬抗寒能力。為保障冬季運輸暢通,該局健全、完善了惡劣天氣和自然災(zāi)害應(yīng)急預(yù)案,細化了除雪工作。該局唯一的路網(wǎng)性編組站——哈爾濱南站組織電務(wù)、工務(wù)等部門召開站區(qū)聯(lián)勞會,結(jié)合道岔設(shè)備變化,重新調(diào)整了各單位除雪分工,重新修訂了除雪組織預(yù)案,明確了運輸應(yīng)急組織方案、雪害通報制度、除雪應(yīng)急組織流程和聯(lián)勞協(xié)調(diào)及后勤保障制度。

    氣溫驟降,極易引發(fā)斷軌發(fā)生。哈爾濱局筑牢防 “三折”防線,各個工務(wù)段和線路車間、工區(qū)對管內(nèi)正線開展拉網(wǎng)式檢查,加大儀器探傷力度,確保線路設(shè)備技術(shù)狀態(tài)均衡穩(wěn)定。

    隨著一股股寒流的入侵,沈陽鐵路局即將進入一年當(dāng)中條件最艱苦、任務(wù)最繁重的時期,對全局機車、車輛、線路、信號等設(shè)備和行車調(diào)度指揮將是一個嚴(yán)峻的考驗。

    入冬之前,沈陽局便做足功課,對行車設(shè)備進行了全面的整修。機務(wù)系統(tǒng)結(jié)合各段機車乘務(wù)制度的特點,重點整修支配機車分體式車輪輪箍、輪芯,整體式車輪輪輞、車輪輻板,對車軸進行探傷普查。工務(wù)系統(tǒng)重點檢查管內(nèi)軌枕、鋼軌及橋梁、路基、道床的技術(shù)狀態(tài)及防洪危險地段、戰(zhàn)略裝車點以及歷年路基翻漿冒泥和凍害嚴(yán)重地段。電務(wù)系統(tǒng)集中時間對設(shè)備外觀和職場環(huán)境進行整治,由電務(wù)段統(tǒng)一制訂整治整修推進計劃,做到責(zé)任到人,限期銷號,確保設(shè)備運用質(zhì)量全面達標(biāo)。車輛系統(tǒng)以進京、進滬、進穗旅客列車為重點,對客車整修及防寒整備情況進行全面驗收,同時,重點檢查動車組列車輪軸、制動梁、接地裝置等,確保走行部絕對安全。

    冬季來臨,蘭州鐵路局提前行動,認(rèn)真做好防范應(yīng)對工作,以確保鐵路運輸安全暢通。

    為確保冬季設(shè)備質(zhì)量持續(xù)穩(wěn)定,蘭州局認(rèn)真開展設(shè)備秋鑒和防寒過冬準(zhǔn)備工作,按照閉環(huán)管理要求,加大設(shè)備檢查巡視力度,及時消除安全隱患。同時,該局加大職工培訓(xùn)力度,尤其抓好“三新”人員的冬季防寒培訓(xùn),做好持證上崗工作。為做好暴風(fēng)雨雪等惡劣天氣下的運輸組織工作,該局提前制訂了預(yù)報制度和應(yīng)急預(yù)案,加大對天氣不良情況下行車辦法的培訓(xùn)學(xué)習(xí)力度,并對站區(qū)道岔等設(shè)備進行了分工包保,及時召開聯(lián)勞會議,防止因除雪不及時影響線路暢通問題的發(fā)生。

    此外,蘭州局針對西北地區(qū)氣候干燥、寒冷的特點,適時舉行了防火防爆知識培訓(xùn),要求全局各單位認(rèn)真開展消防設(shè)備檢查工作,切實預(yù)防火災(zāi)事故的發(fā)生。

    近期,隨著運送離開新疆返鄉(xiāng)勞務(wù)工增開客車的增多,確保旅客列車的安全,成為烏魯木齊鐵路局冬運中的重點工作。

    烏魯木齊局地處祖國西北邊陲,一年中有6個月的取暖期,精伊霍鐵路沿線站區(qū)冬季最低氣溫達到-40℃。自今年10月初開始,該局工務(wù)、電務(wù)部門對近年來新開通旅客列車的精伊霍鐵路、奎北鐵路的線路、道岔、橋涵設(shè)備進行了記名式檢查和整修,加強了對蘭新鐵路、南疆鐵路樞紐站、區(qū)段站場的駝峰線和特種道岔的保養(yǎng)工作。

    入冬前,這個局對職工培訓(xùn)及設(shè)備檢修做到了責(zé)任到人,對檢修不合格設(shè)備及培訓(xùn)不及格的人員嚴(yán)禁上線。同時,該局對行車關(guān)鍵崗位人員進行了新《技規(guī)》《行規(guī)》《安規(guī)》等規(guī)章的培訓(xùn)教育,并組織車間、班組開展了應(yīng)急演練,提高其技術(shù)業(yè)務(wù)和應(yīng)急處理故障的能力。

    近一段時間以來,青藏鐵路公司認(rèn)真對照 “優(yōu)化服務(wù)環(huán)境、改進服務(wù)態(tài)度、提高服務(wù)質(zhì)量”三項重點內(nèi)容,進一步細化規(guī)范客貨服務(wù)管理、加強設(shè)備質(zhì)量、優(yōu)化運輸組織方案,深入推進服務(wù)旅客創(chuàng)先爭優(yōu)活動。

    圍繞落實人民群眾滿意的根本標(biāo)準(zhǔn),青藏公司修訂完成了《旅客列車服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》《貨物運輸服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》等管理制度,量化了各工種9大項通用標(biāo)準(zhǔn)和25項服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。

    結(jié)合實施多元化經(jīng)營戰(zhàn)略,青藏公司一方面針對提升冬季客貨流目標(biāo),按照 “大站要有大品牌、小站要有小特色、站車個個是重點”要求,全面創(chuàng)新“群眾滿意窗口” “五彩哈達” “天使工程”等青藏鐵路特色服務(wù)品牌的服務(wù)方式和手段,大力開展?fàn)I銷宣傳,積極抓好上座率較低車次的客流組織工作。

    同時,青藏公司根據(jù)季節(jié)變化,嚴(yán)格落實質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和控制要求,積極抓好入冬前機車車輛設(shè)備、線橋設(shè)備的整修工作。  
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