上海國際航運研究中心17日發布《中國航運景氣報告（2010年第四季度）》，預測受全球經濟總體發展形勢不明朗及經營成本大幅上漲等因素影響，2011年中國航運業發展前景堪憂，尤其是2011年首季度航運企業總體經營環境可能惡化，航運服務企業運營情況亦不容樂觀，但是港口企業經營依然向好，只是力度有所減弱。 
    綜合分析上海國際航運研究中心發布的“中國航運景氣動向指數”、“中國航運景氣指數”、“中國航運信心指數”，中國航運業發展狀況在2011年將籠罩在下滑的陰影中。其中，今年首季中國航運企業受艙位利用率下降，人力成本、燃料成本上升等影響，營運成本會大幅上漲，船舶運輸企業總體發展形勢可能惡化。盡管如此，船企現有運力及運力投資意愿，繼續較上期增加，預計未來船舶運力過剩情況將進一步加劇。 
    大部分船舶運輸企業對首季度行業狀況表示悲觀，船舶運輸企業的信心指數，亦自發布以來首次跌破景氣分界線，進入不景氣區間，預測一季度航運行業總體運行狀況有可能惡化。與船運企業的悲觀相比，港口企業除營運成本繼續上升之外，各觀察指標總體向好，景氣指數和信心指數隨時有所下滑，但仍然處于較強景氣區間。這其中，約59%的港口企業認為2011年首季度中國港口業發展狀況將為良好，另有約38%港口企業認為一般。