1月17日報道，據稱至少有5艘好望角型散貨船排隊等候拆廢，這使這紅火的拆船市場進一步興旺。 
　　好望角型散貨船正在排隊拆廢，以逃避洪水般涌入市場的新造船。
　　世界上最大的現金買家說，隨著孟加拉國顯示了進一步恢復拆廢行動的跡象，廢鋼價格有望進一步攀升。
　　GMS在其每周報告里指出，至少有5艘好望角型散貨船的拆廢正處于談判階段，暗示在未來幾周甚至有更多好望角型散貨船將拆廢。該報告認為，看來巴基斯坦是許多拆廢船只可能的目的地。然而，預計孟加拉國將提供廢鋼價格下一波刺激。GMS解釋，傳聞多達40家船廠已得到許可，可以開始進口船只拆廢。這是在原已得到許可的17船廠以外的船廠。 
　　該報告說：“如果在今后幾周所有船廠都得到拆廢許可和高等法院成功撤消目前對該行業的禁令，那么由于這個世界上第二大拆廢市場再次啟動購買，我們可以看到拆廢價格在短期內將真正猛漲。”
　　該現金買家說，雖然待拆廢的好望角型船都還沒有找到買家，康堤航運公司已為它的一艘雙甲板船獲得“高價”。22312載重噸“Panama Express”輪(1983年建造)已在印度獲得每輕噸525美元的價格。這相當于使該船東進帳478萬美元。 
　　作者：王守仁 編譯