揮手告別2010年，在剛剛過去的一年里，煙臺萊山國際機場共完成旅客吞吐2496318人次，同比增長19.2%；完成貨郵吞吐43188.4噸，同比增長43.4%，保障了全年安全運行，客貨吞吐雙雙創歷史新高。

　　2010年，煙臺機場把“完善客貨網絡布局，服務經濟社會發展”作為工作的出發 -

點和著力點，攻堅克難，積極聯系航空公司開通國際、國內航線，大力發展國際航空物流，初步形成了“貫通南北、連接西北、輻射西南、連通日韓”的客運航線網絡布局和“鞏固韓國、拓展歐美兩翼”的貨運航線網絡格局，年執行39條航線，其中國內33條，國際6條。

　　國際和地區客運航線，在原有的韓國首爾、日本大阪航線基礎上，2010年煙臺機場又新開通了煙臺至臺北的定期航班，開通了煙臺至韓國濟州的國際航線；國內新開通了昆明、廈門、長沙、石家莊、重慶等航線，恢復了寧波、臨沂等航線，引入奧凱航空在煙設立過夜基地，參與“環渤�？炀�”的運營；暑期抓住世博會契機，在上海航線上增加運力，開通連接西部五省區西安、蘭州、銀川、大同、包頭、呼和浩特的旅游包機，周平均出港航班達到300多班，實現了日保障航班過百架次，日吞吐旅客過萬人次。

　　2010年12月29日，煙臺開通直飛美國芝加哥的貨運航班，煙臺機場每周出港的國際貨運航班達到了11班，“鞏固韓國、拓展歐美兩翼”的貨運航線網絡格局逐步形成。通航機場包括亞洲最大的國際貨運樞紐韓國仁川、素有“歐洲西大門”之稱的荷蘭阿姆斯特丹和北美大陸的重要城市美國芝加哥。一個快速、經濟的航空物流網絡初步建立，“煙臺制造”走向世界的速度更加快捷，煙臺的城市軟實力進一步提升。