２０１０年１２月３１日，旨在為加快煤礦開發(fā)服務(wù)的陜西寶麟鐵路在鳳翔縣開工建設(shè)。

    寶麟鐵路項(xiàng)目是陜西省“十二五”規(guī)劃和能源開發(fā)規(guī)劃中的基礎(chǔ)設(shè)施重點(diǎn)項(xiàng)目。項(xiàng)目總投資２７．４億元，全長８４．３８４公里，地跨陜西鳳翔、岐山、麟游三縣，東起寶中線鳳翔ＩＩ場， -

西達(dá)麟游礦區(qū)郭家河裝車站。設(shè)計(jì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為地方鐵路Ｉ級，單線鐵路設(shè)計(jì)，輸送能力為３０００萬噸，建設(shè)工期３年，計(jì)劃２０１３年竣工。

    這條鐵路的修建，是加快陜西麟游礦區(qū)煤炭資源綜合開發(fā)利用、提高資源就近轉(zhuǎn)化能力、打通寶雞北部交通通道、完善陜西鐵路網(wǎng)的需要。