近期紐約市場(chǎng)國際油價(jià)突破每桶９２美元，倫敦市場(chǎng)油價(jià)突破每桶９８美元，飆漲至近兩年新高。轉(zhuǎn)眼間國內(nèi)成品油變化率又突破上調(diào)紅線，超過４％。根據(jù)成品油定價(jià)機(jī)制，１月２１日是國內(nèi)油價(jià)調(diào)價(jià)窗口，國內(nèi)成品油價(jià)可能再次上調(diào)。 

　　盡管市場(chǎng)分析人士認(rèn)為，春節(jié)前調(diào)價(jià)可能性不大，但對(duì)于２０１１年國際油價(jià)走勢(shì)，普遍預(yù)計(jì)將繼續(xù)走高，并在年內(nèi)中期突破１００美元，甚至在某個(gè)時(shí)點(diǎn)達(dá)到更高。對(duì)此，有關(guān)專家指出，面對(duì)高油價(jià)時(shí)代的到來，我們必須未雨綢繆，才能從容應(yīng)對(duì)。 

　　國際油價(jià)高位震蕩　三地變化率突破上調(diào)紅線 

　　２０１０年１２月３１日，國際原油期貨價(jià)格以２００７年以來的最高年末收盤價(jià)報(bào)收，當(dāng)天紐約商品交易所油價(jià)收于每桶９１．３８美元，倫敦市場(chǎng)北海布倫特油價(jià)收于每桶９４．７５美元。 

　　受經(jīng)濟(jì)利好數(shù)據(jù)和降溫預(yù)報(bào)推動(dòng)，國際原油市場(chǎng)在２０１１年１月３日的第一個(gè)交易日出現(xiàn)開門紅，紐約和倫敦市場(chǎng)油價(jià)均小幅上漲。 

　　盡管接下來油價(jià)開始一輪震蕩下跌行情，但仍然在每桶９０美元左右徘徊。由于阿拉斯加輸油管道重新開啟及部分歐佩克成員提高原油產(chǎn)量，紐約市場(chǎng)國際油價(jià)１月１８日小幅下跌，油價(jià)收于每桶９１．３８美元。 

　　根據(jù)能源研究機(jī)構(gòu)息旺能源的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，早在１月６日，國內(nèi)成品油調(diào)價(jià)所參考的三地（布倫特、迪拜、辛塔）原油價(jià)格變化率已突破４％，截至１月１８日，三地原油變化率已達(dá)６．３０％，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了調(diào)價(jià)紅線。 

　　息旺能源分析師廖凱舜表示，在重重因素的影響下，近期國際原油不斷攀升，到１月２１日將正好滿足２２個(gè)工作日的調(diào)價(jià)條件，國內(nèi)成品油調(diào)價(jià)的窗口又將開啟。但基于春節(jié)將近，保春運(yùn)、穩(wěn)物價(jià)、抗通脹等因素的影響，年前的這次成品油調(diào)價(jià)或?qū)⒀悠诘酱汗?jié)之后。 

    市場(chǎng)資源充裕　“油荒”可否會(huì)再現(xiàn) 

　　石油輸出國組織１月１７日在維也納發(fā)表的月度報(bào)告認(rèn)為，由于世界經(jīng)濟(jì)持續(xù)復(fù)蘇，特別是新興工業(yè)地區(qū)需求迅速增長，２０１１年世界原油需求平均每天將達(dá)８７３２萬桶。這一預(yù)測(cè)比去年１２月份的估計(jì)上調(diào)了２１萬桶。報(bào)告認(rèn)為，２０１１年中國原油需求將增長５．１１％，達(dá)到日均９２８萬桶。 

　　在原油需求不斷增長的同時(shí)，我國原油加工能力也在不斷提高。在２０１０年、２０１１年的兩年內(nèi)，我國石油央企已經(jīng)新擴(kuò)建或即將新擴(kuò)建原油加工能力３６００萬噸。其中，已新建或計(jì)劃新建中石油欽州煉廠、中石油成都兩個(gè)千萬噸的煉廠，并在東北已擴(kuò)充了吉林、遼陽等煉廠。 

　　東方油氣網(wǎng)的研究報(bào)告顯示，資源充裕將是２０１１年汽柴油市場(chǎng)的基本形式。２０１１年，僅三大石油央企就擁有４．７２億噸的原油加工能力。按８５％的中度加工負(fù)荷測(cè)算，汽柴油產(chǎn)量將達(dá)到２．４億噸。屆時(shí)，汽柴油供求之間將盈余汽柴油產(chǎn)量２５００萬噸左右。 

　　但是資源充裕并不意味著“油荒”不會(huì)發(fā)生，在２０１０年第四季度期間發(fā)生的供求失衡并不是產(chǎn)能不足所引起的。２０１０年上半年，汽柴油市場(chǎng)資源也很充裕，但隨著國際油價(jià)持續(xù)低位，石油企業(yè)為了避免下調(diào)油價(jià)形成庫存赤字虧損而采取了降庫來“避險(xiǎn)”，結(jié)果導(dǎo)致在需求突發(fā)性增大后，市場(chǎng)來不及調(diào)整，供求緊平衡狀態(tài)在一夜間被打破了。 

　　東方油氣網(wǎng)首席分析師鐘健認(rèn)為，只有資源供應(yīng)量與價(jià)格機(jī)制的有效配合，才能確保油價(jià)合理到位，才能確保資源的有效供應(yīng)。而做到這一點(diǎn)，還需要發(fā)揮政府“調(diào)控的手”的作用，一方面，及時(shí)對(duì)供求狀況做出監(jiān)測(cè)與評(píng)估，另一方面，還應(yīng)確立在不同失衡度狀態(tài)下對(duì)應(yīng)的供求關(guān)系調(diào)控方式，才有可能避免石油企業(yè)在經(jīng)營過程中的“過度反應(yīng)”，以及避免在石油企業(yè)產(chǎn)能已經(jīng)十分充足的條件下再現(xiàn)“油荒”。 

　    如何應(yīng)對(duì)高油價(jià)時(shí)代？ 

　　“在國際油價(jià)總體上行趨勢(shì)基本明確的預(yù)期下，政府、企業(yè)和消費(fèi)者都必須考慮的一個(gè)現(xiàn)實(shí)問題是，如果國際油價(jià)長期持續(xù)走高，中國應(yīng)如何應(yīng)對(duì)？這是現(xiàn)行成品油定價(jià)機(jī)制未能解決的問題。”廈門大學(xué)中國能源經(jīng)濟(jì)研究中心主任林伯強(qiáng)指出。 

　　林伯強(qiáng)說，如果國際油價(jià)長期處于高位，原油價(jià)格和成品油價(jià)格“倒掛”的老問題可能再度出現(xiàn)，并伴隨以“油荒”等現(xiàn)象，屆時(shí)國內(nèi)成品油價(jià)格也會(huì)做一定調(diào)整。“可以肯定的是，消費(fèi)者將面對(duì)更高的成品油價(jià)格。” 

　　目前，中國已經(jīng)成為全球第二大石油消費(fèi)國，對(duì)原油進(jìn)口的依存度也超過５０％，高油價(jià)的到來意味著我國燃油成本的居高難下。國務(wù)院發(fā)展研究中心市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)研究所綜合研究室主任鄧郁松告訴記者，從長遠(yuǎn)戰(zhàn)略考慮，調(diào)整經(jīng)濟(jì)發(fā)展結(jié)構(gòu)，提高能源利用效率，發(fā)展替代能源是必然的選擇。 

　　鄧郁松認(rèn)為，作為人口大國，為了降低能源消耗，“全民節(jié)能”應(yīng)是重中之重的選擇。在高油價(jià)階段，國家應(yīng)該適當(dāng)發(fā)揮價(jià)格杠桿對(duì)供求的調(diào)控作用，促進(jìn)企業(yè)和全社會(huì)節(jié)約能源、提高能源的利用率，并進(jìn)一步推進(jìn)替代能源的發(fā)展。 

　　為了保證我國原油的供應(yīng)安全，鄧郁松建議，進(jìn)一步加快推進(jìn)國家石油戰(zhàn)略儲(chǔ)備計(jì)劃，建立健全國家戰(zhàn)略石油儲(chǔ)備體系，維護(hù)國家石油的安全。另一方面，從當(dāng)前我國石油消費(fèi)增長態(tài)勢(shì)看，進(jìn)一步提高消費(fèi)稅，同時(shí)加大配套補(bǔ)貼的力度，是引導(dǎo)更加高效的石油消費(fèi)模式的路徑選擇。（本文來源：新華網(wǎng)）