11月30日，在山東威海榮成市，中韓陸海聯(lián)運汽車貨物運輸龍眼／石島通道正式開通。山東省省長助理周齊，省交通運輸廳副廳長高洪濤、威海市副市長湯光運等出席開通儀式。國家、省有關(guān)部門負(fù)責(zé)人，榮成海關(guān)、檢驗檢疫、榮成市直有關(guān)單位和部門負(fù)責(zé)人，西霞口集團、石島集團職工等共計300余人參加了開通儀式。 
　　據(jù)悉，中韓陸海聯(lián)運汽車貨物運輸是指中韓兩國的貨運車輛搭乘船舶，按照兩國商定的港口口岸、區(qū)域或運輸線路，抵達對方港口后直接將貨物運抵目的地的運輸活動，包括甩掛運輸和汽車運輸?shù)确绞健ｍ椖孔?007年5月正式啟動，由山東省最先提出設(shè)想，并成為全國唯一試點省份。目前項目已實施第一階段，即中韓雙方允許底盤掛車相互駛?cè)耄坏诙�階段將允許包括車頭在內(nèi)的貨車相互駛?cè)搿?nbsp;
　　甩掛滾裝運輸可有效縮短貨物運輸在途及滯港時間，減少裝卸損耗，節(jié)省多次裝卸產(chǎn)生的費用，從而提高物流效率和降低費用，更可實現(xiàn)"門到門"直達運輸服務(wù)，大大提高兩國間的物流便利程度，被形象地喻為鋪就了兩國間的"海上高速公路"。此種運輸方式可大大提高了新活海產(chǎn)品的新鮮度，海鮮成活率比傳統(tǒng)海運集裝箱可提高9%以上，同時還可有效降低對韓出口精密電子產(chǎn)品的損耗。 
　　龍眼/石島通道的開通對于加快榮成市藍色經(jīng)濟區(qū)建設(shè)，進一步促進擴大對外開放，推動榮成交通運輸業(yè)轉(zhuǎn)方式、調(diào)結(jié)構(gòu)都具有十分重要的意義。同時，項目可以更好地發(fā)揮山東省在東北亞物流樞紐中的區(qū)位優(yōu)勢，對密切榮成市與韓國的經(jīng)貿(mào)關(guān)系，擴大對外開放，提高運輸效率，降低物流成本，推進交通行業(yè)轉(zhuǎn)方式、調(diào)結(jié)構(gòu)，促進節(jié)能減排和現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展，加快山東半島藍色經(jīng)濟區(qū)建設(shè)步伐必將發(fā)揮十分重要的作用。