全球主要的集裝箱班輪公司今年第三季度虧損進一步惡化，令業界對今年集裝箱運輸盈利希望化成泡影。由于貨運淡季已經來臨，集裝箱承運商將在今年底出現財政赤字，預期第四季度集裝箱運輸的數量和運費，都將較第三季度為差。
據巴黎Alphailiner咨詢公司調查所得，班輪公司虧損加劇，15家主要班輪公司第三季度平均盈利為負9%，而今年第二季度為負8%，當中只有德國赫伯羅特航運公司在這一期間獲利，其余14家皆錄得赤字，虧損程度從負3%至負25%不等。大量的虧損，為承運商帶來很多壓力，導致他們不斷尋求現金注入公司，來應對未來數個季度行業內持續下滑的惡劣情況。一些主要的運營商目前正記錄負利潤（未計利息、稅項、折舊及攤銷前盈利），留意班輪業務的損失。