30日，山東省威海市龍眼港區(qū)至韓國平澤。中韓陸海聯(lián)運汽車貨物運輸龍眼和石島通道此間正式開通。
記者從山東省交通廳獲悉，山東威海市龍眼和石島通道開通后，使用的滾裝船運作運輸方式，將大大提高兩國間的物流便利程度，提高了新活海產(chǎn)品的新鮮度，海鮮成活率比傳統(tǒng)海運集裝箱可提高9%以上，同時還可有效降低對韓出口精密電子產(chǎn)品的損耗，被形象地喻為鋪就了兩國間的“海上高速公路”。
在今天舉行的開通儀式上，中國交通運輸部國家合作司副司長楊贊表示，山東是經(jīng)濟大省，也是沿海強省，自然條件優(yōu)越，區(qū)位優(yōu)勢明顯，港口航運發(fā)達(dá)，發(fā)展陸海聯(lián)運具有得天獨厚的優(yōu)勢，山東省特別是威海市依托得天獨厚的地理條件和經(jīng)濟優(yōu)勢，已經(jīng)發(fā)展成為與韓方開展經(jīng)貿(mào)、物流合作的“橋頭堡”。龍眼、石島通道正式開通，與韓方商定的仁川、平澤、群山三個口岸也全部開通，標(biāo)志著我國對韓合作的進一步深化，對于推動中韓兩國乃至東北亞地區(qū)交通物流發(fā)展，促進區(qū)域經(jīng)濟合作都具有十分重要的意義。
山東省政府省長助理周齊說，兩條通道的開通，使中韓兩國之間又增添了2條陸海聯(lián)運“門到門”運輸?shù)男滦臀锪魍ǖ溃股綎|中韓陸海聯(lián)運通道增加到了5條，這對進一步密切山東與韓國經(jīng)貿(mào)關(guān)系，促進現(xiàn)代交通物流業(yè)發(fā)展，提升山東對外開放水平，加快山東半島藍(lán)色經(jīng)濟區(qū)建設(shè)，必將發(fā)揮十分重要的作用。
據(jù)悉，中韓陸海聯(lián)運汽車貨物運輸項目自2007年5月正式啟動，由山東省最先提出設(shè)想，并成為全國唯一試點省份，該項目是2008年中韓兩國領(lǐng)導(dǎo)人確定的兩國間重要合作項目之一。2010年9月7日，中韓兩國政府正式簽署《中華人民共和國政府和大韓民國政府陸海聯(lián)運汽車貨物協(xié)定》及《第一階段協(xié)定書》。目前項目已實施第一階段，即中韓雙方允許底盤掛車相互駛?cè)�；第二階段將允許包括車頭在內(nèi)的貨車相互駛?cè)搿?/div>
