本報訊 日前江淮星銳集結旗下多款城市物流用車登陸北京，一經亮相便引發了眾多物流行業用戶的熱烈關注。時值江淮星銳正式登陸北京市場才剛剛一個多月，不長的時間里便在京城物流圈享有如此號召力，也充分印證了“鯰魚”江淮星銳不俗的市場人氣。
    值得一提的是，中國萬里影視公司、今麥郎北京分公司、大興區北田莊物流有限公司這3家企業現場便與江淮星銳簽署了戰略合作協議，先期采購了共5臺星銳物流車，并承諾后期將加大與江淮星銳的合作。除了江淮星銳產品本身的吸引力外，京城物流企業對專業用車的迫切需求也展露無遺。
    此次江淮星銳在北京主要展示了多功能型、一體式廂貨、快運產品三大類車型，充分體現了其強大的、隨需應變的物流行業運輸解決方案的能力。江淮汽車多功能商用車營銷公司總經理葛賢文介紹，歐系多功能商用車的典型特征是系列化、模塊化、通用化以及多功能。它不僅具有安全、環保、舒適、美觀、靈活等優勢，更具有強大的改裝拓展性，能夠根據客戶的業務特點進行個性化定制。此次展示的一體化封閉廂式物流車和星快運，便是江淮星銳在基型車基礎上，針對最后一公里需求打造的城市物流運輸解決方案。 （下轉B4版）
(上接B1版)
    葛賢文表示，在公路貨運發展成熟的歐洲，廂式物流運輸車輛的比例早已達到貨運車輛的90%以上。歐洲的今天就是中國的明天。因此一體化封閉廂式物流車，便是江淮星銳順應城市物流專業用車發展大勢，為物流行業量身打造的新一代高品質、專業化的城市物流解決方案。
    其實，政策導向也開始顯露了這一城市物流用車趨勢�！跋刃姓摺鄙虾Ｔ�2008年5月就率先出臺了《城市配送物流車營運技術規范》，提出在控制進城貨車總量的前提下，對滿足相關條件的封閉貨車和廂式貨車，放寬通行時間。如今，北京已在效仿這種破解城市物流困局的做法。不僅出臺了《中心城區貨運車輛技術規范》，明確規定了配送車型仍以廂式貨車和封閉貨車為主，而且還制定了具體的實施方案，鼓勵引導企業使用符合標準要求的專用貨運車輛。這種政策上的“松動”趨勢，也大大刺激了活動現場物流企業對江淮星銳一體式廂貨的關注。
    此外，江淮星銳針對城市快運市場推出的星快運系列產品，也備受物流企業青睞�！斑@一產品能為城市最后一公里上專業物流運輸體系提供重要而有效的運力補充�！苯覃溊杀本┓止�司的代表表示，星快運是目前市場上尺寸最大的快運產品，填補了市場上多年來長軸快運產品的空白。它擁有12.3立方米超大空間，大大突破了市場原有產品不到10立方米的空間限制，同時將每立方運輸成本降到了1.29萬元,并且還有6座、7座、10座等多種車型可供選擇�？梢宰屍髽I更加靈活智變的組合運輸空間，能充分滿足城市物流中更細微的差異化運輸需求。
    不過，最讓物流企業覺得“實在”的是江淮星銳的價值定位和服務體系。江淮星銳北京地區的網絡商好運鑫汽車銷售有限公司董事長郝桂英介紹，江淮星銳堅持“高配平價”，配置非常豐富，但價格和市場同類產品相比卻更有優勢。江淮星銳承諾提供2年8萬公里的整車質量擔保，以及2年25萬公里的發動機質量擔保。相比同類產品一般最多2年5萬公里的質保承諾，已大幅刷新同業整體質量擔保水平記錄，更超越了不少轎車產品。此舉極大地減少了用戶花在車輛維修保養上的成本和時間，對于視效率為生命的物流企業來說尤為重要。
    事實上，江淮星銳物流用車受到京城物流企業熱捧，反映出的也是目前行業的一個普遍共識：北京物流業大有可為，要搶占商機升級車輛是必然選擇。早在2010年年初，北京市政府發布的《北京市物流業調整和振興實施方案》，就為未來北京市物流業發展指明了方向。其明確指出物流行業已被定為北京未來發展的支柱產業，將為北京經濟的發展提供強大的動力和有力的保證。而北京市“十二五”規劃中，也再次強調了物流業對擴大首都經濟優勢、推動經濟發展的重要作用。隨著京城物流體系發展日趨專業、高效，物流企業對配套專業用車的需求也將隨之增長。 （王建江）