□ 楊斌王軍
    2006年10月17日，日照港股份有限公司在上海證券交易所敲響上市之鑼聲。
    2006年，日照港公開發行23000萬股A股，募集資金10.81億元，成為全國新 《證券發行與承銷管理辦法》實施后首家試點企業，股權分置改革以來山東登陸境內市場第一股，山東省首家港口上市企業。
    2007年11月，日照港又發行8.8億元分離交易的可轉換公司債券，成為同時在主板市場、債券市場、權證市場具有交易品種的6家上市公司之一。
    2008年11月，日照港權證部分行權。
    2009年8月，日照港非公開發行股票成功，募集資金12.8億元。
    2011年3月，日照港非公開發行股票成功，募集資金14.1億元。
    自首發上市以來，日照港共完成5次融資，融資總規模達到46.8億元。
    2011年6月，日照港 (600017)公告，擬向日照港集團及其全資子公司嵐山港務、昱橋公司鋼企股東非公開發行A股股票，發行數量不超過4.74億股，發行價格4.27元/股，用以收購日照港集團及其全資子公司旗下相關港口業務及資產。
    2011年8月，日照港 (600017)公告，擬發行不超過5億元的5年期公司債。
    2011年10月17日，日照港股份有限公司迎來上市五周年慶。
    5年來，當我們回顧港口事業發展的每一個重要節點、每一次重大跨越，我們不禁思索：到底是怎樣一個團隊、怎樣一種精神，造就并續寫著年輕“雙億”大港的輝煌？
經 營
    因為上市，日照港邁開了生產經營和資本運營“雙輪驅動”的嶄新步伐，港口生產建設步伐不斷加快，
    五年來，日照港集團完成投資120多億元，先后建成了一批包括20萬噸、30萬噸級在內世界一流的鐵礦石、原油、集裝箱、糧食、木片等大型、深水化、專業化泊位。股份公司總資產翻兩番，達到104億元，貨物吞吐量年均復合增長率達28%，凈利潤年均復合增長率達24%。2010年集團貨物吞吐量突破了2億噸，創造了“四年翻一番、再造億噸港”的發展奇跡。
    通過上市，為日照港帶來了理念的轉變、管理的提升、體制機制的完善。5年來，日照港人用國際化的視野，把港口放到區域經濟大格局中統籌謀劃，將服務腹地進一步拓展到廣大西部乃至西南部地區，創造了礦石、煤炭、木片接卸世界記錄，連續4年開展“管理效益年”，“十二五”啟動“創業創新創效年”活動，利稅年均增長17.3%，能源綜合單耗年均下降7.1%，發展質量不斷提升。
    通過上市，日照港知名度和美譽度大大提升，“陽光港口、傳載真誠”的美名遠播，先后吸引了包括荷蘭孚寶、新加坡裕廊港、中石化、中石油、山東鋼鐵、兗礦集團等在內的70多家國內外大型企業與日照港開展聯盟合作，共創共贏。
    通過上市，推動港口實現裂變式、跨越式發展，對國家、城市經濟的貢獻率和帶動作用穩步提升，5年來，直接交納各種稅費20多億元，培育關稅稅源600多億元，帶動了冶金、石油化工、糧油加工、漿紙、造船等臨港產業的快速崛起，股份公司先后實施現金分紅和股本轉贈，投資者得到了豐厚的回報。
    依托港口主業，日照港集團積極拓展經營領域，壯大企業規模。今天的日照港集團，已然發展成為多功能、綜合性、現代化沿海主要港口，業務涵蓋港口裝卸、物流貿易、跨國航運、水工建設、建筑安裝、房產開發、工程監理、機械制造、信息科技、綜合服務、生態農業等多個領域，成為地區經濟的支柱與龍頭。
團 隊
    回顧上市之初，面對部分員工對港口效益被分割的擔心，面對上市能否達到預期目的的迷惑，是決策團隊基于對港口發展、對服務腹地經濟高度負責的態度，展現出來的遠見和膽略，為未來發展奠定了基礎。
    從一次次請專家論證解疑，詳細扎實的資料準備、匯報溝通，到一次一次精心籌劃招募路演，準確及時的業績發布，不知往返北京、上海、深圳、濟南多少回，不知通宵達旦多少天，日照港人始終腳踏實地，真誠陽光。5年來，日照港以更加嚴格的標準，建立起符合證券行業要求、符合現代企業制度的管理和運作方式，規范運作模式被山東證監局推選為典型案例，在轄區上市公司內推廣學習。
    他們持續創新、不斷超越，繼首發成功后，又開始了連續再融資的征程。從每一次融資品種的選擇，到發行方案的確定，到每一次融資時機的把握和發行對象溝通，總是著眼證券業發展大勢、結合港口發展實際，探索最適合的方案，與政府監管部門形成良性互動，認股權證和分離交易可轉債同時發行，現金和股權融資同時開展的創新方案，得到了證券監管機構的認可，為證券市場的活躍和發展，作出了貢獻。
    5年來，日照港人用勇于拼搏的奉獻心，憑著把港口事業當家業的責任感，憑著全港上下擰成一股繩的團結精神，把上市公司打造為滬深300指數樣本股、上證380樣本股和上證公司治理板塊樣本股，并榮獲上交所“信息披露優秀獎”，榮獲“企業社會責任成長型企業獎”，塑造了誠信、陽光、穩健、成長的良好形象，成為國內港口行業中最具競爭力的上市公司之一。
展 望
    一種膽略、一種責任和一種胸懷，使日照港實現了從量變到質變的飛躍。站在“十二五”開局節點上，伴隨山東半島藍色經濟區、魯南臨港產業集聚區建設上升為國家戰略，伴隨著直通日照港的晉豫魯鐵路通道、日照-江蘇儀征、日照-山東東明、日照-河南濮陽原油管線、日照精品鋼基地“四線一基地”等重大項目加快建設。陽光、真誠的日照港，看未來，成竹在胸。他們將繼續堅持產融結合、雙輪驅動的戰略思想，按照中國證監會要求，不斷加快整體上市步伐。目前，公司已經啟動資產注入項目，計劃盡快把集團公司所屬糧食、木材等干散貨碼頭業務，從事拖輪、理貨的港口支持業務及相關資產注入上市公司，進一步理順了集團和上市公司的資產、業務關系。同時積極加強市場開拓，繼續深化改革、提升管理，不斷提高自身的運營能力與盈利能力，努力實現港口的科學發展、跨越發展、和諧發展，為城市和區域經濟的發展提供更大的服務輻射和帶動作用。