國(guó)道212線蘭渝公路是我國(guó)西北通往西南的主要通道，韓家河至水泉二級(jí)公路是國(guó)道212線的重要組成部分，是省會(huì)蘭州重要的南出口，是連接蘭州與臨夏、甘南的重要通道和與蘭臨高速公路配套的應(yīng)急保障通道。但是這條路近年來(lái)晴天揚(yáng)土，雨天翻漿，沿線群眾、過(guò)往車輛怨聲載道。為此，經(jīng)省發(fā)改委批準(zhǔn)，省交通運(yùn)輸廳決定采用“貸款修路，收費(fèi)還貸”的方式進(jìn)行改建。此次改建項(xiàng)目路線全長(zhǎng)61.2公里。工程完工后，蘭州通往臨洮方向的交通狀況將明顯改善，同時(shí)對(duì)充分發(fā)揮蘭州市中心城市的作用，打造蘭州一小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈，帶動(dòng)全省經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)全面進(jìn)步都具有重要的意義。 
　　超限車輪下，蘭州南出口破損不堪，修路是沿線群眾與過(guò)往司機(jī)的渴盼。冬季在沙礫路面上保通，施工人員擔(dān)負(fù)起養(yǎng)護(hù)任務(wù)。 
　　韓家河至水泉二級(jí)公路起于蘭州市南出口韓家河，止于臨洮縣太石鎮(zhèn)水泉村，路線全長(zhǎng)61.2公里，全線采用二級(jí)公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度40km/h，設(shè)計(jì)洪水頻率1/50，是連接蘭州與臨夏、甘南的重要通道和與蘭臨高速公路配套的應(yīng)急保障通道，新建成的蘭州汽車南站就坐落在這條路旁。 
　　然而近年來(lái)這條路卻成了蘭州市各出口中惟一一條爛泥路，不但嚴(yán)重影響過(guò)往車輛的安全通行，更影響了省會(huì)蘭州的城市形象。在省交通運(yùn)輸廳的高度重視下，在蘭州市委、市政府的積極配合下，經(jīng)省發(fā)改委批復(fù)，今年4月27日，國(guó)道212線韓家河至水泉二級(jí)公路正式舉行改建工程開(kāi)工儀式。 
　　受省公路局委托，蘭州公路總段、定西公路總段分別為韓水路(蘭州段)和韓水路(定西段)項(xiàng)目業(yè)主。經(jīng)公開(kāi)招標(biāo)，甘肅昶通公路工程有限責(zé)任公司中標(biāo)承建韓水路(蘭州段)項(xiàng)目。韓水路(蘭州段)項(xiàng)目起點(diǎn)位于蘭州市七里河區(qū)韓家河(緊鄰蘭臨高速公路起點(diǎn))，路線由北向南，經(jīng)過(guò)西果園鎮(zhèn)后穿越現(xiàn)有七道梁隧道，之后繼續(xù)向南，至水泉村，全長(zhǎng)23.858km。 
　　項(xiàng)目經(jīng)理竇鴻云介紹說(shuō)：“自2011年9月17日接到中標(biāo)通知書(shū)至今，項(xiàng)目部建設(shè)和施工前期準(zhǔn)備工作已全面完成。” 
　　雖然經(jīng)過(guò)緊張的前期準(zhǔn)備，但由于與當(dāng)?shù)卣�府埋設(shè)天然氣、自來(lái)水管道等工程有沖突，施工無(wú)法順利進(jìn)行，且目前的天氣條件已不適合進(jìn)行大面積施工，因此，項(xiàng)目部當(dāng)前的主要任務(wù)對(duì)該線路進(jìn)行養(yǎng)護(hù)保通，并積極做好施工原材料儲(chǔ)備等前期工作，以確保來(lái)年大面積施工的順利進(jìn)行。項(xiàng)目部制定了詳細(xì)的保通方案，使得每一個(gè)環(huán)節(jié)都有章可循。竇鴻云經(jīng)理介紹說(shuō)：“在保通前，我們將路面上的虛土雜物全部清除，并灑水濕潤(rùn)路面，按規(guī)范要求整平、壓實(shí)路面，做到?jīng)]有松散的材料和軟弱的部位，使路面平整度和壓實(shí)度達(dá)到規(guī)范要求。對(duì)于舊路面的翻漿路段，采取先鏟除舊瀝青路面層再換填天然砂礫的辦法；對(duì)舊路面上的坑槽，全部用天然砂礫找平并壓實(shí)。根據(jù)道路情況，采取集中突破、平行作業(yè)的方法進(jìn)行路面養(yǎng)護(hù)及維修施工。” 
　　記者了解到，韓水路(蘭州段)項(xiàng)目辦始終把道路保通保暢工作放在重要的位置抓好落實(shí)。自10月1日正式進(jìn)場(chǎng)以來(lái)，項(xiàng)目辦已3次召開(kāi)保通專項(xiàng)工作會(huì)議。特別是為確保建設(shè)路段冬季安全暢通，項(xiàng)目辦早動(dòng)手、早安排，成立了冬季保暢工作領(lǐng)導(dǎo)小組，制定了冬季道路除雪保暢應(yīng)急預(yù)案，并要求施工單位保養(yǎng)裝載機(jī)等應(yīng)急除雪設(shè)備，在重點(diǎn)防滑路段采備防滑砂，以滿足冬季冰雪應(yīng)急保暢需要。甘肅昶通公路工程有限公司韓水路(蘭州段)項(xiàng)目部在23公里的標(biāo)段內(nèi)，共投入80余人、4臺(tái)裝載機(jī)、2臺(tái)挖掘機(jī)、2臺(tái)壓路機(jī)、1臺(tái)平地機(jī)、2輛灑水車和數(shù)臺(tái)雙橋自卸車，自進(jìn)場(chǎng)以來(lái)，在積極開(kāi)辟料場(chǎng)、儲(chǔ)備材料的同時(shí)，每天不間斷地在多個(gè)作業(yè)面擔(dān)負(fù)起養(yǎng)護(hù)保通工作。 
　　記者去年11月份在這條路上采訪時(shí)得知，韓水路的日通行量達(dá)3000臺(tái)貨車，今年4月份采訪時(shí)，這里因蘭臨高速半幅封閉，每天貨車通過(guò)量一度曾高達(dá)10000臺(tái)。目前年關(guān)將至，各種生活生產(chǎn)物資將往返運(yùn)輸于甘川、重慶等地，據(jù)估計(jì)，重載貨車通過(guò)量仍然會(huì)達(dá)到6000―7000臺(tái)/每天。 
　　在龐大的重載貨車量通行條件下，既要保通道路，又要保證施工人員的安全，項(xiàng)目部擔(dān)負(fù)著巨大的責(zé)任。 
　　要一條好路！沿線群眾對(duì)修好這條路心情迫切。 
　　去年記者采訪的西果園村黎永軍的女兒，正在上中學(xué)的黎花對(duì)記者說(shuō)，現(xiàn)在307路公交車雖然恢復(fù)了班線，但是在泥濘的道路上，騎自行車的同學(xué)們根本無(wú)法往返。記者了解到，沿線群眾現(xiàn)在出行的惟一方式是乘坐顛簸的307路公交車，自行車、摩托車等常用的出行工具無(wú)法使用。 
　　41歲的村民劉志剛坦言，這條路是被來(lái)往的各種重載車輛壓壞的，“夏天能有10厘米厚的浮土，春秋則是深深的泥漿，現(xiàn)在都是貨車灑下的水，到冬天下坡路非常危險(xiǎn)。”“一輛普通的單橋車就拉15方沙子、水泥，路能不壞嗎？”一位不愿透露姓名的村民抱怨道。 
　　精心組織，縝密安排，只為來(lái)年施工萬(wàn)無(wú)一失。 
　　經(jīng)過(guò)20年的運(yùn)營(yíng)，國(guó)道212線路面嚴(yán)重老化，目前已出現(xiàn)大面積的破壞——路面出現(xiàn)斷板、裂縫等病害，嚴(yán)重影響了車輛運(yùn)行的平穩(wěn)性、安全性。 
　　記者采訪中了解到，國(guó)道212線韓水路段由于已成為柴家河、西果園村等村鎮(zhèn)的村鎮(zhèn)路，沿路兩旁民居、店鋪、企業(yè)較多，大多數(shù)群眾為圖進(jìn)出方便，將路旁的排水溝填埋，而當(dāng)?shù)赜譀](méi)有可供排污水的地下排水設(shè)施，所以這里污水在路面上橫流。尤其是在西果園村附近，因生產(chǎn)百合干而產(chǎn)生的大量污水，全部排向了路面。沿線大型的商品砼拌合廠就有8個(gè)，拉砂車、水泥罐車超限超載是常事。 
　　進(jìn)場(chǎng)以后，在項(xiàng)目辦的指導(dǎo)下，韓水路(蘭州段)項(xiàng)目部主要針對(duì)已損壞路面進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，全面檢查路面的排水系統(tǒng)，認(rèn)真排查了各類排水設(shè)施的位置、斷面尺寸、坡度。按照施工要求，排水設(shè)施要保證縱坡順適，溝底平整，排水暢通，無(wú)沖刷和無(wú)阻水現(xiàn)象，并做好臨時(shí)排水。根據(jù)投標(biāo)承諾，項(xiàng)目部已組建項(xiàng)目管理班子，建立了嚴(yán)密的組織機(jī)構(gòu)體系，參與本項(xiàng)目建設(shè)的主要施工人員已全部到位，大中型機(jī)械設(shè)備陸續(xù)進(jìn)場(chǎng)。根據(jù)本項(xiàng)目工程實(shí)際，項(xiàng)目部計(jì)劃投入三個(gè)防排水綜合施工隊(duì)、三個(gè)橋涵構(gòu)造物施工隊(duì)及兩個(gè)路面施工隊(duì)，年內(nèi)完成3個(gè)施工隊(duì)駐地及拌和場(chǎng)建設(shè)，其余施工隊(duì)計(jì)劃于明年2月底前全部進(jìn)場(chǎng)。 
　　進(jìn)行公路保通的同時(shí)，料場(chǎng)的規(guī)劃、布置與建設(shè)也在緊張有序地進(jìn)行。在柴家河，70畝的料場(chǎng)已完成場(chǎng)地硬化建設(shè)，臨時(shí)性生產(chǎn)用房基本搭建完成，碎石等施工原材料堆放井然有序，各類標(biāo)志標(biāo)牌清晰明確，500型穩(wěn)定層土拌合樓高高聳立在料場(chǎng)中央。“還有一臺(tái)500型穩(wěn)定土拌合樓和2000型瀝青拌合樓在來(lái)這里的路上。”項(xiàng)目負(fù)責(zé)人告訴記者。 
　　記者了解到，在保通養(yǎng)護(hù)、建設(shè)料場(chǎng)的同時(shí)，項(xiàng)目部同時(shí)推進(jìn)線路復(fù)測(cè)工作，編寫(xiě)了實(shí)施性施工組織計(jì)劃，結(jié)合本工程特點(diǎn)制訂出技術(shù)管理辦法。對(duì)特殊工程、關(guān)鍵工序特別編寫(xiě)作業(yè)指導(dǎo)書(shū)，集中所有技術(shù)力量，現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查核對(duì)各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)。 
　　“保通工作任務(wù)艱巨，關(guān)系到沿線百姓及來(lái)往車輛司乘人員的生命安全，我們必須保證道路安全，這是公路人的天職。所以，風(fēng)餐露宿對(duì)我們來(lái)說(shuō)是很正常的事情。”項(xiàng)目部每一位工作人員都用很淡然的口氣向記者說(shuō)道。“第一次在離蘭州、離家門口這么近的地方修路，能夠一個(gè)月回一兩次家了，我們很知足。”說(shuō)到此，一些施工人員臉上流露出幸福的笑容。 
　　為沿線群眾、為甘川公路過(guò)往司機(jī)修一條干凈、平整、安全、暢通的道路，這是甘肅昶通公路工程有限責(zé)任公司全體施工人員不懈的追求與無(wú)悔的奉獻(xiàn)。(原平 何金)