“十二五”期間，福州將重點建設江陰、馬尾、羅源、空港等六大綜合物流園區，以及若干個物流分撥中心、三大專業物流配送中心群，形成三級物流運作、配送網絡。以此為依托，到2015年，把福州建設成為全國性物流節點城市，福州港建設成為集裝箱和大宗散雜貨運輸相協調的國際航運樞紐港。 
　　近日出爐的《福州市“十二五”現代物流業發展規劃》提出，將現代物流業培育成為福州主導產業，增加值年均增長率為20%以上，占GDP和服務業增加值的比重分別提升到10%、20%以上；力爭獲評國家5A級物流企業3家，中國物流3A級信用企業5家。
　六大綜合物流園區包括：江陰港區物流園區，以集裝箱、綜合內外貿及對臺運輸為主；松下港區物流園區，發展以糧食中轉、加工、儲運為主的綜合性物流；馬尾物流園區，主要承擔能源物資、原材料、沿海及近洋集裝箱運輸、城市配送；羅源灣港區物流園區，以鐵礦石、煤炭、鋼鐵原材料物流運輸為主；空港物流園區，依托長樂國際空港和空港工業集中區，以國際物流為主，主要承擔高附加值產品、高科技產品、保鮮貨物和郵政快遞的國際快運業務；杜塢物流園區，主要是鐵路貨運，滿足生產資料運輸需求和城市配送業務需求。 
　　物流分撥中心包括，位于連江江南的東部物流分撥中心，位于閩侯荊溪鎮的西部物流分撥中心，位于閩侯縣南通鎮的南部物流分撥中心，位于晉安區益鳳、湯斜、園中及周邊地區的北部物流分撥中心。三大專業物流配送中心群包括，為產業集群服務的專業物流中心、為新農村服務的專業物流中心、為城市消費服務的專業物流中心。
　　福州還提出了扶持發展措施，包括經批準開山、填海的土地和改造的廢棄土地可優先用于發展物流業，并按有關法律、法規和國家有關規定，從使用月份起減免土地使用稅10年；在物流企業之間的兼并活動中，對被兼并企業將房地產轉讓到兼并企業的，暫免征收土地增值稅；鼓勵企業做強做大，對在福州注冊具獨立法人資格的物流企業，年納稅在100萬元以上的，按照營業稅和企業所得稅當年增量的地方留成部分，三年內由同級財政給予50%獎勵，第四年、第五年給予30%獎勵。 （記者 段金柱）