昨天，浙江萬里學院生物與環境學院院長楊季芳研究員經歷了50多天的大洋科考，順利歸來。在學校師生的簇擁下，他講起了自己的體會：“這10多年的變化，實在讓我很是驚訝，我為國家而自豪！”而船上出現了不少“寧波制造”，讓楊季芳很是“顯擺”了一下。
有了動力定位 科考船不再“隨波逐流”
楊季芳自從1997年參加完國內的大洋科考后，就一直沒有再登陸過國內的科考船�！�2003年我跟隨德國的"極星號"科考船出征過南極，當時覺得國外的調查技術與手段非常先進。這一次，同樣的驚嘆發生在了我們自己身上。作為一個中國人，深感自豪！”楊季芳研究員說，“大洋一號”在我國科考船系列中裝備最為精良，很多船上使用的設備都是中國人自主研發的。
深海科學考察，對調查船及其調查裝備要求非常高。但是十年前可不是這樣子。
“到四五千米深的海底取樣，來回需要5個小時。我記得以前如果涌浪海流大，等樣品取上來時，船已經漂到了很遠的地方，這容易影響甚至污染樣品�！睏罴痉冀榻B說，現在的科考船有了動力定位，基本不受海流的影響，5個小時取樣結束，船能保持原位不動，大大增加了取樣的成功率和準確度。
數字化操作 深海取樣能“指哪抓哪”
“你知道嗎，"大洋一號"深海取樣現在已經做到了數字化�！睏罴痉寂d高采烈地說。他介紹說，現在取樣工具的“下降、取樣、再上升”過程都在科考隊員的肉眼掌控中。
“設備觸地時可以看到海底的環境和設備的情況。特別是"海龍號"ROV（無人纜控潛水器），放到海底還可以行動自如，它的機械手抓取樣品能做到"指哪兒抓哪兒"，對三大洋的深海熱液環境進行近距離拍攝和遙控精確取樣。"電視抓斗"也很厲害，連海底巖石都能抓起，”楊季芳說，“現在通過可視技術，一次取樣不成功，還可以第二次第三次，直到滿意為止。以前是純粹的瞎子摸蝦，運氣不好就白費了5小時。”
值得一提的還有，現在的“海底深鉆”可以下到四五千米的深海，鉆入巖石20米深。這個技術在以前是不可思議的，現在就可以通過了解海底的地質構造，了解火山、地震情況，發掘礦物資源分布。
在海底生物取樣器上 看到寧波造的水表
海底生物捕獲器、海底深鉆等可視設備讓楊老師的科考之旅驚喜連連。當他在為國家科考的先進設備而驕傲時，更為寧波水表廠制造的水表和萬里學院研發的“微生物原位富集培養裝置”而自豪。
楊季芳回憶說：“當時突然發現海底生物取樣器上的水表印有"寧波水表廠"五個字，真想不到還能看到寧波的水表，5000多米的水下需要非常高質量的儀器�。　�
而萬里學院研發的“微生物原位富集培養裝置”也讓楊季芳研究員在船上“顯擺”了一下。這個設備是用來做什么的呢？通俗地講，這個裝置讓原來許多“非可培養”的細菌都可以再培養，為深海微生物基因資源與環境生態過程的科學研究提供了更多活體菌種。
背景資料
2010年12月8日，我國大洋科考主力船舶“大洋一號”從廣州長洲碼頭啟航，奔赴印度洋、太平洋和大西洋，執行我國第22次大洋科考任務。這次科考是迄今我國規模最大的一次遠洋科學考察，也是我國深海探測史上第三次環球科學考察。
本次深海環球科考任務計劃時間376天，航程約8萬公里，共有來自國內37家單位的431名科考隊員和部分國外科學家參加，是我國大洋科考中參航單位、參航人員最多和航行時間最長的航次。
根據國家海洋局、中國大洋協會的安排，浙江萬里學院首次參加國家環球大洋科考。本航次共分9個航段，該校生物與環境學院陳吉剛博士和楊季芳研究員分別參加第7、8、9航段科考，承擔“深海寡營養超微細菌的原位分離及基因多樣性研究”等科考任務。