雖然已經證實 LNG可以作為海運船用燃料，但作為全球貿易集裝箱船的主要發動機燃料又如何呢？為了研發大型LNG燃料集裝箱船解決方案，德國勞氏船級社（GL）和IHI海洋聯合有限公司 (IHIMU)簽署了聯手開發項目（JDP）協議。 
GL和IHIMU將聯手研發一艘以LNG為燃料的13000標箱集裝箱船。據德國勞氏船級社高級總裁兼戰略研發主管 Pierre C. Sames博士介紹，“IHIMU共享GL的設想，LNG將成為一種挑戰海運業面臨降低向空氣中排放和減少其對全球氣候變化影響的燃料�！�
IHIMU首先在2010年下水了eFuture 13000C集裝箱船。當時，GL對該船的主船體結構進行了評估。新簽署的聯手開發項目將集中LNG燃料系統。該系統由燃料油儲油站、油艙、氣體制備組成。IHIMU 將根據GL提供的設計評估、危害識別等設計關鍵的結構并在成功地完成研發項目時，實施原則上的設計認證。供氣系統的安全性評估將成為GL促成項目的關鍵。