本報訊 （記者 楊紫 攝影報道）進入2011年以來，商用車市場表現出的委靡狀態，不僅讓汽車生產企業相當“惱火”，也為廣大經銷商出了一道“難題”。在我國汽車市場由高速增長轉向理性發展的過程中，如何改變原有的汽車流通、銷售模式，以改變原有贏利模式帶來的生存困境，成為經銷商們不得不面對的一個難題。
    近日，北京龐大奧特萊斯汽車園的開業，就開啟了業界對該難題的探索之路。
    奧特萊斯（OUTLETS）模式源于美國，早期形式為“工廠直銷店”，專門處理工廠尾貨和過季產品。這種銷售模式能夠最大限度地滿足廠家快速處理庫存的愿望，以及顧客喜歡買折扣商品的心理。
    據龐大集團董事長龐慶華介紹，受奧特萊斯模式的啟示，為搭建國內外汽車生產企業與廣大用戶的直接對接平臺，滿足用戶折扣購車的愿望，龐大在國內率先開創了汽車“奧特萊斯”，成立了北京龐大奧特萊斯汽車銷售有限公司。
    位于北京朝陽區小紅門鄉的龐大奧特萊斯汽車園，其地理位置優越，主要功能將以商用車交易為重點，將整個市場劃分為各大品牌單獨交易區，實行一對一的專業銷售和服務。同時搭建信息平臺，按照品牌分別建立信息交易系統，并成立統一的后臺管理中心，實現網上與網下、現場交易與廠家庫存的統一，充分發揮有型市場和虛擬市場的良性互動。
    龐慶華介紹說，龐大奧特萊斯將依托廠家，利用龐大集團的品牌及管理、網絡優勢，采取線下與線上銷售相結合、現車擺放與廠家庫存相結合、國內銷售與國外銷售相結合的銷售方式，面向全國及周邊國家進行代儲代售。一期主要開展商用車業務，二期將根據發展需要，適時開展乘用車和二手車業務，包括汽車配件、汽車維修、汽車裝飾用品、代儲代運、商務咨詢等。
    奧特萊斯汽車園開業當天，陜汽、福田、中國重汽、東風商用車等國內商用車企高層悉數到現場“助陣”，表明了車企對這種銷售模式也充滿了信心和期待。
    陜汽銷售公司副總經理劉翔韜表示，龐大奧特萊斯為廠家、經銷商及用戶之間搭建了一個最便捷、最有效、最合理、最大限度實現雙方交易愿望的交易場所，找到一個快速實現銷售渠道和盤活資金的途徑，讓庫存與客戶實時見面，能最大限度地節省交易成本，滿足廠家和用戶的實際需求。