□本報(bào)記者楊恒
    隨著“2011·新筑歐亞大陸橋主題活動(dòng)”的深入推廣，中國(guó)內(nèi)陸港發(fā)展模式漸受到國(guó)內(nèi)外各類機(jī)構(gòu)及企業(yè)密集關(guān)注，與西安國(guó)際港務(wù)區(qū)建立廣泛的合作發(fā)展關(guān)系的呼聲與日俱增。11月28日，加拿大內(nèi)陸港（埃爾伯塔內(nèi)陸港）總裁及首席執(zhí)行官文迪·庫(kù)伯訪問了西安國(guó)際港務(wù)區(qū)，并與港務(wù)區(qū)領(lǐng)導(dǎo)韓松、強(qiáng)曉安等深入會(huì)談，就建立中加兩國(guó)國(guó)際內(nèi)陸港合作關(guān)系，實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略共贏，暢通兩國(guó)內(nèi)陸地區(qū)物流貿(mào)易渠道等議題達(dá)成一致意見。
    文迪·庫(kù)伯高度評(píng)價(jià)了陜西、西安在內(nèi)陸地區(qū)率先嘗試建設(shè)國(guó)際內(nèi)陸港的創(chuàng)新型戰(zhàn)略舉措。她認(rèn)為，陜西地區(qū)資源豐富、產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)雄厚、區(qū)位優(yōu)勢(shì)明顯、科教人才資源充足，具有強(qiáng)勁的后發(fā)優(yōu)勢(shì)。文迪·庫(kù)伯還介紹了埃爾伯塔內(nèi)陸港的區(qū)位交通、發(fā)展建設(shè)等情況。她說(shuō)，目前，該港已通過加拿大太平洋沿岸港口與上海港、天津港、香港等建立了的廣泛的合作關(guān)系。
    在進(jìn)行針對(duì)性地結(jié)合實(shí)際情況對(duì)兩國(guó)內(nèi)陸港模式進(jìn)行比對(duì)之后，文迪·庫(kù)伯表達(dá)了建立中加兩國(guó)國(guó)際內(nèi)陸港戰(zhàn)略合作關(guān)系，暢通兩國(guó)內(nèi)陸港物流貿(mào)易渠道的渴望之情。她說(shuō)，雙方可憑借這一平臺(tái)建立戰(zhàn)略合作關(guān)系，形成合力，在共同發(fā)展的同時(shí)，更促進(jìn)中加兩國(guó)物流商貿(mào)的發(fā)展。
    韓松高度認(rèn)同文迪·庫(kù)伯的建議，他說(shuō)，兩港同為中加兩國(guó)最大內(nèi)陸港，形態(tài)相似，功能相同，且都處在建設(shè)發(fā)展期，雙方之間不僅可以互相借鑒、學(xué)習(xí)，促進(jìn)發(fā)展，在促進(jìn)中加兩國(guó)內(nèi)陸地區(qū)物流貿(mào)易發(fā)展方面同樣大有作為。
    就建立雙方戰(zhàn)略合作關(guān)系、暢通雙方物流貿(mào)易渠道的議題，文迪·庫(kù)伯說(shuō)，信息化的推進(jìn)與交通的發(fā)展拉近了兩地之間巨大的物理距離，雙方可通過戰(zhàn)略合作關(guān)系的建立，吸引更多像上海港、天津港等港口運(yùn)營(yíng)商、物流從業(yè)公司、第三方物流代理等的加入，利用兩地便捷的陸運(yùn)條件，憑借兩國(guó)便捷的海運(yùn)平臺(tái)，實(shí)質(zhì)性推進(jìn)“海鐵聯(lián)運(yùn)、無(wú)縫對(duì)接”的發(fā)展目標(biāo)，全方位推進(jìn)兩國(guó)兩地在國(guó)際物流方面的合作，致力推進(jìn)現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展，引導(dǎo)兩地物流企業(yè)更多的進(jìn)行業(yè)務(wù)往來(lái)。