東區(qū)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展工作辦公室

　　加快發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)，是調(diào)整優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變和國(guó)民經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)較快發(fā)展的重要途徑。在新的歷史時(shí)期，東區(qū)必須抓住重點(diǎn)，突破難點(diǎn)，著力構(gòu)建現(xiàn)代物流體系。

　　一、東區(qū)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀

　　東區(qū)發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)的優(yōu)勢(shì)。區(qū)位優(yōu)勢(shì)明顯，根據(jù)《四川省服務(wù)業(yè)發(fā)展總體規(guī)劃（2009-2012年）》、《四川省西部物流中心建設(shè)規(guī)劃》以及《四川省西部商貿(mào)中心建設(shè)規(guī)劃》，攀枝花市被列為8個(gè)次區(qū)域物流中心之一和二級(jí)物流節(jié)點(diǎn)城市，是四川省7個(gè)省際商貿(mào)中心城市之一，東區(qū)是攀枝花發(fā)展物流和商貿(mào)的主要戰(zhàn)場(chǎng)。

　　東區(qū)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展存在的不足。東區(qū)土地資源稀缺，土地整理成本較大，是發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)的制約瓶頸。物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)滯后，沒(méi)有形成大型的、規(guī)�；�的物流園區(qū)。物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)模式簡(jiǎn)單粗放，專(zhuān)業(yè)化程度較低，信息化程度較低。以信息化、專(zhuān)業(yè)化、個(gè)性化等為特征的第三方物流發(fā)展滯后。物流人才緊缺，管理水平有待提高等。

　　二、東區(qū)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展對(duì)策

　　東區(qū)物流發(fā)展的戰(zhàn)略定位是：把東區(qū)建設(shè)成為輻射川西南、滇西北的區(qū)域性物流中心�？傮w目標(biāo)是：優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局，擴(kuò)大輻射范圍,建立現(xiàn)代物流公共信息平臺(tái),構(gòu)筑快捷、高效、方便的現(xiàn)代化物流體系，引進(jìn)和培育一批現(xiàn)代物流企業(yè),提高物流業(yè)的社會(huì)化、專(zhuān)業(yè)化和現(xiàn)代化水平。

　　加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，構(gòu)建現(xiàn)代物流體系。加快推進(jìn)轄區(qū)物流公共設(shè)施和產(chǎn)業(yè)設(shè)施建設(shè)，加緊實(shí)施物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃，強(qiáng)化物流企業(yè)的“園區(qū)集聚”意識(shí)和管理，積極推進(jìn)建設(shè)密地現(xiàn)代商貿(mào)物流園區(qū)鐵路專(zhuān)用線和麗攀高速公路東區(qū)境內(nèi)通道，有效發(fā)揮轄區(qū)高速公路、鐵路等交通設(shè)施的輻射作用；加快密地現(xiàn)代商貿(mào)物流園區(qū)建設(shè)，鼓勵(lì)物流企業(yè)向物流園區(qū)集聚，引導(dǎo)物流企業(yè)“退城進(jìn)園、適度集聚”；抓好倮果散貨物流中心和五十四商貿(mào)物流中心建設(shè)，鼓勵(lì)物流中心發(fā)展流通加工服務(wù)，增強(qiáng)生產(chǎn)性物流服務(wù)功能，拉長(zhǎng)產(chǎn)業(yè)鏈條，提高綜合效益；高標(biāo)準(zhǔn)推進(jìn)高粱坪工業(yè)物資配送中心、地龍井煙草物流配送中心、西海岸農(nóng)產(chǎn)品配送中心、元亨建材配送中心、弄弄坪冶金材料配送中心建設(shè)，構(gòu)建以城市生活物資為主的物流配送體系，逐步增加大型物流企業(yè)配送量占全社會(huì)物流配送量的比重，全面提高物流配送的社會(huì)化、專(zhuān)業(yè)化、集約化程度。

　　推進(jìn)物流業(yè)現(xiàn)代化、信息化和標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展模式。按照統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一管理的原則，加快構(gòu)建物流管理公共信息平臺(tái)，完善物流公共信息查詢(xún)系統(tǒng)、物流電子政務(wù)信息系統(tǒng)、物流電子商務(wù)信息系統(tǒng)，逐步整合政府、企業(yè)所掌握的各種物流信息資源；鼓勵(lì)企業(yè)采用倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸、裝卸搬運(yùn)、分揀包裝、條碼等專(zhuān)用物流技術(shù)裝備，積極跟蹤物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)；研究建立不同信息平臺(tái)之間的接口標(biāo)準(zhǔn)，建立互聯(lián)互通的公共物流信息平臺(tái)體系。

　　大力發(fā)展第三方物流，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整。引進(jìn)國(guó)內(nèi)外大型物流企業(yè)入駐東區(qū)；鼓勵(lì)物流企業(yè)開(kāi)展技術(shù)創(chuàng)新、制度創(chuàng)新和管理創(chuàng)新，不斷擴(kuò)大企業(yè)規(guī)模和實(shí)力；通過(guò)參股、控股、兼并等方式，實(shí)現(xiàn)資產(chǎn)重組和專(zhuān)業(yè)化改造，推進(jìn)運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、代理等企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)；引導(dǎo)轄區(qū)大型企業(yè)剝離運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、加工、配送等物流業(yè)務(wù)，實(shí)現(xiàn)物流業(yè)務(wù)外包，重點(diǎn)發(fā)展其核心主業(yè)；鼓勵(lì)有實(shí)力的第三方物流企業(yè)發(fā)展物流金融業(yè)務(wù)。

　　加強(qiáng)物流人才培養(yǎng)，提高物流隊(duì)伍總體水平。采取多種形式加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)代物流業(yè)的宣傳和專(zhuān)業(yè)知識(shí)培訓(xùn)，積極引進(jìn)物流專(zhuān)業(yè)人才；推進(jìn)物流企業(yè)與科研院校的合作，促進(jìn)產(chǎn)學(xué)研有機(jī)結(jié)合；建立人才激勵(lì)機(jī)制，引導(dǎo)物流企業(yè)相互開(kāi)展學(xué)習(xí)和交流，全面提高我區(qū)現(xiàn)代物流人才隊(duì)伍的總體水平。

　　優(yōu)化現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展環(huán)境。加強(qiáng)行業(yè)監(jiān)管，整頓物流市場(chǎng)，規(guī)范現(xiàn)有零散物流企業(yè)，鼓勵(lì)物流企業(yè)進(jìn)入園區(qū)，鼓勵(lì)大型流通企業(yè)及生產(chǎn)企業(yè)建立自己的倉(cāng)儲(chǔ)中心和快速物流配送體系。清理現(xiàn)行影響現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的有關(guān)政策，制定相關(guān)的配套政策，在土地、貸款、稅收、工商登記等方面給予物流業(yè)相關(guān)扶持政策，鼓勵(lì)各種經(jīng)濟(jì)成分參與物流業(yè)。

　　建立科學(xué)完善的統(tǒng)計(jì)指標(biāo)體系。加快研究制定東區(qū)物流統(tǒng)計(jì)指標(biāo)體系，建立現(xiàn)代物流統(tǒng)計(jì)、監(jiān)測(cè)和評(píng)估制度為東區(qū)現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展和實(shí)施宏觀經(jīng)濟(jì)調(diào)控提供依據(jù)。