近日，國家發改委在南京召開全國物流業與制造業聯動發展大會。國家發改委經濟運行局局長、全國現代物流工作部際聯席會議辦公室主任李揚，鐵道部、交通部、商務部等相關部門，各省市物流牽頭單位負責人，中央以及地方重點企業負責人出席會議。江蘇省政府副秘書長王志忠出席會議并致辭，江蘇省經信委副主任周毅彪介紹了我省物流業與制造業聯動發展的情況。 
　　會上，公布了131家首批“全國制造業與物流業聯動發展示范企業”，江蘇有10家企業入選。 
　　李揚指出，制造業與物流業聯動不僅有利于發揮物流業在國民經濟運行中的基礎性支撐作用，也符合產業發展規律和我國經濟發展的實際要求。目前，我國服務業占GDP的比重僅在43%左右，不僅遠低于發達國家的水平，也落后于發展中國家平均50%的比例。因此，“十二五”時期把加快發展服務業作為產業結構優化升級和轉變經濟發展方式的戰略重點，不斷提高服務業的比重和水平，就要求占服務業比重近17%的物流業，在服務業發展中發揮重要的引領和帶動作用。 
　　周毅彪指出，目前，現代制造業企業之間的競爭已不單純是傳統生產銷售領域的競爭，更多的是適應市場需求，準時供貨等方面的競爭。如何降低成本，提高競爭力，已成為制造企業進一步發展過程中迫切需要解決的問題。近年來，江蘇省現代物流業取得了較好的發展。周毅彪介紹，為加強物流業與制造業聯動發展，江蘇省確立了四大發展重點：一是要重點建設包括物流基地、產業集聚區、交通樞紐等在內的物流載體，完善綜合交通運輸體系，擴大保稅物流網絡，強化物流服務功能、實現物流集約化經營，構建起物流業與制造業聯動發展的平臺。二是加快發展第三方物流，培育和壯大一批現代物流業龍頭企業，催生一批具有先進物流經營理念、掌握現代物流技術的本土大型現代物流企業集團，為制造業企業提供全方位系統化的供應鏈解決方案。三是全力推動制造業企業轉變觀念，形成制造業物流需求。制造企業應根據其產品成本、品質等方面的發展目標，對企業的經營模式、管理程序和物流資源進行系統整合和流程重組，實現企業物流系統的一體化。四是加快制造業企業物流外包的步伐。鼓勵制造企業與運輸、貨代等新興的第三方物流企業間進行合作，實現物流企業經營主體、投資主體的多元化和物流服務形式的多樣化，共同構建物流服務體系，滿足制造企業的綜合性、全過程物流服務的需求。（本文來源：中國江蘇網）